Se a câmera sujar, o carro bate? A resposta da Tesla para salvar seu carro autônomo
Montadora cria patente para sistema que limpa as lentes para driblar limitações do uso exclusivo de câmeras nos veículos com piloto automático
Ao contrário de outras empresas que desenvolvem veículos autônomos, os modelos da Tesla não usam nenhum tipo de tecnologia além de câmeras. Enquanto o uso de radar e Lidar se tornaram padrão em carros da Waymo, por exemplo, como forma de compensar as limitações de cada equipamento, a Tesla aposta apenas em câmeras - o que traz alguns desafios.
O principal está relacionado ao mau funcionamento se as lentes estiverem sujas. Para contornar esse drama, a empresa está desenvolvendo um sistema que se inspira nos limpadores de para-brisa.
Novos modelos do Cybercab que têm sido flagrados rodando pelas ruas da Califórnia aparecem equipados com pequenos jatos de água direcionados às câmeras externas. Agora, um novo pedido de patente parece indicar que a Tesla tem outras tecnologias planejadas para o sistema de câmera de seus veículos autônomos.
O documento, obtido pelo site Not My Tesla, mostra toda a unidade da câmera, incluindo um pequeno reservatório de fluido, além de uma lâmina de limpeza que percorre a lente, acionada por um motor, mantendo a limpeza da unidade.
Embora possa resolver algumas das limitações impostas pelo sistema de câmeras, a solução não contorna tudo. Reflexos do sol ou neblina ainda podem prejudicar a eficácia do dispositivo.
O sistema também é bem maior do que as câmeras atuais usadas pelos veículos autônomos da empresa. Ainda não se sabe se eles poderão ser adaptados, ou se a tecnologia será usada exclusivamente nas versões de produção do Cybercab.
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