Saiba quais são as 10 motos mais leves à venda no Brasil em 2026
Modelos de cinco marcas pesam até 135 kg em ordem de marcha; veja as opções e o que muda entre elas
O ranking das motos a combustão mais leves do Brasil em 2026 é liderado pela Shineray SHI 170, com 118 kg em ordem de marcha. A lista reúne modelos populares como as versões da Honda CG 160 (Start, Fan e Titan), Yamaha Factor, Honda Bros, Haojue e outras Shineray, que chegam a 135 kg. O menor peso favorece o consumo e a facilidade de pilotagem, embora fatores como segurança, suspensão e ergonomia também devam ser considerados na escolha diária.
Em 2026, a mais leve entre as motos 0 km vendidas no Brasil é uma Shineray. A SHI 170 pesa 118 kg em ordem de marcha e abre a lista, que reúne modelos de diferentes potências e propostas.
Na lista apenas motos convencionais a combustão. Ciclomotores, cubs, scooters e modelos elétricos ficaram de fora. O ranking usa o peso em ordem de marcha. Nas motos flex, a potência citada é com gasolina.
3. Honda CG 160 Start — 127 kg
Fechando o pódio em terceiro lugar temos a moto Honda mais leve da lista, movida a gasolina e tem 14,4 cv. É a versão de entrada da família CG 160 e fica 2 quilos acima da Free 150.
5. Honda CG 160 Fan — 129 kg
A Fan é flex e entrega 14,4 cv com gasolina. É a segunda CG 160 da lista e pesa 2 quilos a mais que a Start, mantendo a família mais vendida do Brasil também entre as mais leves.
6. Honda CG 160 Titan — 130 kg
Também flex, a Titan tem 14,4 cv com gasolina. É a versão mais equipada da CG 160 e pesa 3 quilos a mais que a Start.
7. Yamaha Factor / Factor DX — 133 kg
As duas versões são flex e têm o mesmo peso. O motor entrega 11,8 cv com gasolina e 12 cv com etanol; para comparação, foi considerado o primeiro valor.
8. Honda Bros 160 CBS / ABS e Shineray JEF 150 EFI — 134 kg
O empate reúne uma trail e uma street. A Bros 160 é flex e tem 14,2 cv com gasolina. A JEF 150 EFI é movida a gasolina e entrega 13,5 cv.
10. Shineray JEF 150, JEF 170 e Haojue DK 160 — 135 kg
Três motos dividem a décima posição. A JEF 150 é carburada, continua sendo vendida 0 km e tem 13,5 cv. A JEF 170 entrega 13,59 cv, enquanto a DK 160 tem 15 cv. Todas usam gasolina.
Uma moto leve tende a ser mais fácil de usar, controlar em baixa velocidade e isso pode favorecer o consumo. Mas a escolha também deve considerar altura do banco, posição de pilotagem, suspensão, pneus e equipamentos de segurança, pois tudo isso influencia a experiência no dia a dia com a moto.
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