Qual SUV comprar por até R$ 150 mil: VW Tera, Renault Kardian ou Fiat Pulse?
Preço, consumo, desempenho, espaço e equipamentos: o que realmente muda entre os três SUVs de um dos segmentos mais quentes do mercado
O segmento de SUVs urbanos é um dos mais aquecidos do mercado brasileiro. Nos últimos anos, a categoria teve o lançamento dos modelos Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera, um trio que compete em preços e que conta com posicionamento de versões bem próximas um do outro. Mas qual será a melhor escolha entre eles três? Confira:
Preço
Em nosso comparativo, o embate é entre os modelos Renault Kardian Iconic (R$ 149.990), Fiat Pulse Impetus Hybrid (R$ 149.990) e Volkswagen Tera High (R$ 144.390). Com exceção do Pulse, que também conta com a versão esportiva Abarth (R$ 160.990), as demais são as configurações topo de linha do Tera e Kardian. Ponto para o Volkswagen Tera, que custa menos do que os rivais que empatam tecnicamente em valores.
Motor e desempenho
Fiat Pulse Impetus Hybrid
- Motor: 1.0 turbo flex de 125/130 cv (gasolina/etanol) e 200 Nm de torque (g/e) + sistema híbrido leve de 12V
- Câmbio: Automático do tipo CVT
- 0 a 100 km/h: 9,4s
- Velocidade máxima: 189 km/h
Renault Kardian Iconic
- Motor: 1.0 turbo flex de 120/125 cv (gasolina/etanol) e 200/220 Nm de torque (g/e)
- Câmbio: Automatizado de dupla embreagem e seis marchas
- 0 a 100 km/h: 9,9s
- Velocidade máxima: 180 km/h
Volkswagen Tera High
- Motor: 1.0 turbo flex de 109/116 cv (gasolina/etanol) e 165 Nm de torque (g/e)
- Câmbio: Automático de seis marchas
- 0 a 100 km/h: 11,7s
- Velocidade máxima: 184 km/h
Neste caso, o ponto vai para o Fiat Pulse. Auxiliado pelo sistema híbrido leve e com mais potência do que os rivais, ele oferece números superiores de desempenho. Em seguida, vem o Renault Kardian, e em terceiro o Volkswagen Tera.
Consumo
Fiat Pulse Impetus Hybrid
- Consumo cidade: 9,3 km/l (etanol) / 13,4 km/l (gasolina)
- Consumo estrada: 10,2 km/l (etanol) / 14,4 km/l (gasolina)
Renault Kardian Iconic
- Consumo cidade: 8,8 km/l (etanol) / 12,8 km/l (gasolina)
- Consumo estrada: 9,7 km/l (etanol) / 13,9 km/l (gasolina)
Volkswagen Tera High
- Consumo cidade: 8,6 km/l (etanol) / 12,2 km/l (gasolina)
- Consumo estrada: 10,3 km/l (etanol) / 14,5 km/l (gasolina)
Em relação ao consumo, o Fiat Pulse vence os dois oponentes em consumo urbano, e tem um empate técnico com o Volkswagen Tera em consumo rodoviário. Já o Renault Kardian fica em terceiro na disputa do quesito.
Espaço e conforto
Fiat Pulse Impetus Hybrid
- Comprimento: 4,10 m
- Largura: 1,77 m
- Altura: 1,54 m
- Entre-eixos: 2,53 m
- Porta-malas: 300 litros (VDA)
Renault Kardian Iconic
- Comprimento: 4,12 m
- Largura: 1,74 m
- Altura: 1,59 m
- Entre-eixos: 2,60 m
- Porta-malas: 358 litros (VDA)
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Volkswagen Tera High
- Comprimento: 4,15 m
- Largura: 1,77 m
- Altura: 1,50 m
- Entre-eixos: 2,56 m
- Porta-malas: 350 litros (VDA)
O Renault Kardian se beneficia pelo entre-eixos maior do que o dos rivais e oferece mais espaço para as pernas, enquanto a altura maior proporciona um vão livre maior para a cabeça. Ele também conta com o maior porta-malas entre os três. Na sequência, vem o Volkswagen Tera e o Fiat Pulse.
Equipamentos de série
Dentre os itens de série, o Fiat Pulse Impetus Hybrid conta com ar-condicionado digital, faróis em led, retrovisores elétricos, rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, modo Sport, piloto automático, maçanetas na cor da carroceria, banco traseiro bipartido, chave presencial (keyless), carregador por indução, partida remota, multimídia de 10,1 polegadas, volante e bancos em couro, pacote ADAS (com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, comutação automática do farol alto, sensor de chuva e sensor crepuscular, painel digital de 7”, luz nos retrovisores, retrovisores com rebatimento elétrico, retrovisor interno fotocrômico, farol alto automático e teto bicolor.
Já o VW Tera High traz seis airbags, frenagem autônoma de emergência, ar-condicionado digital, assistente para partida em subidas, ACC, controle eletrônico de estabilidade e de tração, bloqueio eletrônico do diferencial (EDS), direção elétrica, espelhos retrovisores elétricos com luzes indicadoras de direção integradas e função tilt down no lado direito, faróis e lanternas em LED, painel digital de 10,25”, piloto automático, rodas de liga-leve de 17”, sensores de estacionamento traseiros e dianteiros, alarme, multimidia "VW Play Connect" de 10,1" com Android Auto e Apple CarPlay, detector de fadiga, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função "one touch" nos dianteiros, volante multifuncional em couro, aplique de tecido no painel, iluminação ambiente e chave presencial.
Já o Renault Kardian Iconic conta com DRL e faróis em LED com farol alto inteligente, faróis de neblina, teto biton preto Nacré, barras de teto funcionais e modulares, rodas diamantadas de 17”, volante em revestimento em couro com ajuste de altura e profundidade, iluminação ambiente, ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico, chave presencial, partida remota do motor, vidros elétricos com função one-touch e antiesmagamento, multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel de instrumentos digital de 10,25”, carregador por indução, seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ACC, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de distância frontal, alerta de ponto cego, câmera multiview, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor crepuscular, monitoramento da pressão dos pneus, freios ABS, entre outros.
Os três modelos são bem equipados, com leve vantagem para o Renault Kardian, que oferece de série itens que o Volkswagen Tera traz como opcionais. O Fiat Pulse peca em oferecer apenas quatro airbags contra seis dos rivais, mas é o único que pode ser equipado com teto panorâmico – oferecido como opcional.
Veredicto: qual escolher?
Escolha o Fiat Pulse se você quer economizar combustível, se prioriza o melhor desempenho e se a sua cidade oferece descontos no IPVA para carros eletrificados. Outro diferencial do Pulse é a presença do teto panorâmico como opcional.
Escolha o Renault Kardian se você precisa de mais espaço interno para os passageiros e no porta-malas, e se prioriza a segurança, uma vez que ele oferece itens de série que são opcionais no Tera e que não estão disponíveis para o Pulse. Ele também oferece um bom desempenho quando comparado aos rivais, mas fica atrás em consumo.
Escolha o Volkswagen Tera se você procura um carro com design mais moderno do que o dos rivais e se busca um conjunto equilibrado em praticamente todos os quesitos. Além disso, ele também oferece uma boa dirigibilidade e um bom pacote de itens de série e de segurança.
