Por que ganhar a Mega da Virada não garante uma Ferrari na garagem; entenda
Marcas de luxo impõem critérios rígidos, que vão além do dinheiro, para liberar a venda de modelos exclusivos
A Mega da Virada promete pagar R$ 1 bilhão para quem acertar sozinho as seis dezenas do sorteio marcado para 31 de dezembro de 2025. Segundo a Caixa Econômica Federal, será o maior prêmio da história do concurso.
Para dimensionar o valor, basta uma comparação simples: gastando R$ 1 por segundo, sem interrupção, esse montante só acabaria após 32 anos. Com tanto dinheiro, seria possível comprar qualquer carro dos sonhos? Nem sempre.
Marcas de luxo e hiperesportivos, como Ferrari, Lamborghini e Koenigsegg, adotam critérios rigorosos para selecionar quem pode adquirir seus modelos — especialmente edições limitadas. Ter dinheiro é apenas um dos requisitos.
Ferrari vs Lamborghini
No caso da Ferrari, por exemplo, a rivalidade histórica com a Lamborghini pesa. Segundo o site Autoevolution, a marca italiana não permite que compradores que possuam ao menos um Lamborghini na garagem tenham acesso a listas VIP para seus modelos mais exclusivos, independentemente do número de Ferraris já adquiridas.
Koenigsegg
Mesmo sendo uma marca mais recente, fundada em 1994 na Suécia, os critérios são rígidos. Interessados em modelos como Gemera, Jesko Absolut, Jesko Attack ou CC850 passam por entrevistas e precisam realizar depósitos elevados. A marca também recusa compradores sem experiência de pilotagem e garagem adequada.
Lamborghini
Sem representação oficial no Brasil, a marca é importada por lojas especializadas. A fidelidade à marca é valorizada, assim como a comprovação de solvência financeira. Novos clientes entram no fim da fila, já que a Lamborghini prioriza colecionadores.
Pagani
Os modelos Huayra e Zonda são destinados prioritariamente a colecionadores. Novos interessados precisam aguardar contato direto de Horacio Pagani, fundador da marca, antes de avançar no processo de compra.
Porsche
Para modelos raros, como o 911 GT3 RS, a marca avalia o perfil financeiro do cliente e seu histórico com carros esportivos de alto desempenho.
Rimac
A fabricante croata de hiperesportivos elétricos analisa a capacidade de pagamento e as intenções de uso do veículo. Sustentabilidade e alinhamento com a proposta tecnológica da marca também entram na avaliação.
Pininfarina
Responsável por alguns dos carros mais icônicos do mundo, o estúdio exige que interessados no Battista comprovem histórico de consumo no mercado de luxo.
No fim das contas, mesmo com R$ 1 bilhão na conta, comprar um superesportivo exclusivo exige mais do que dinheiro: é preciso atender aos critérios de cada fabricante. As apostas da Mega da Virada podem ser feitas até 31 de dezembro, às 20h. O sorteio ocorre no mesmo dia, às 22h.
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