Novo Fiat Argo 2026 vaza em patentes e confirma visual de Grande Panda
Baseado na plataforma Smart Car, novo hatch terá motor híbrido e deve estrear até julho como o primeiro de cinco grandes lançamentos da Fiat
Um dos lançamentos mais aguardados de 2026 no Brasil, a nova geração do Fiat Argo apareceu em registros do Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). A julgar pelas imagens de patente, o novo Fiat Argo terá design bem próximo ao do Grande Panda europeu, modelo no qual será baseado. Ele deve chegar ao mercado até julho deste ano, e será o primeiro dos cinco lançamentos que a Fiat fará no Brasil até 2030.
Novo Fiat Argo terá visual quase igual ao do Grande Panda
As imagens de homologação mostram que o design do Grande Panda será mantido praticamente sem mudanças para o Argo brasileiro, algo que já havia sido confirmado pelos flagras mais recentes do modelo em testes. As únicas diferenças visíveis são a ausência do nome Panda estampado nas portas laterais e do logotipo da Fiat na tampa do porta-malas.
Além disso, o novo Argo também deve ganhar um acabamento semelhante ao do Citroën C3 na porta traseira, e também deve ter novas opções de rodas. Outra exclusividade do modelo brasileiro serão os easter eggs com referências nacionais, enquanto o Grande Panda tem detalhes que remetem à Itália.
Interior terá visual mais discreto no Brasil
Já detalhes como os faróis em LED e a grade com o logotipo da Fiat descentralizado podem ser mantidos no Argo nacional, ao menos em alguma das versões. Apesar das mudanças, é possível que o hatch europeu já tenha sido registrado no Brasil apenas para proteger o design, como já foi feito anteriormente por outras montadoras.
Por dentro, o painel deve manter grande parte do design do Grande Panda, mas trocará os detalhes e cores chamativas por peças em cores mais neutras. Os bancos também devem ganhar novas padronagens de revestimento. Já a central multimídia deve contar com layout semelhante ao dos demais Fiat já vendidos no Brasil.
Motorização híbrida e mais airbags
A lista de equipamentos deve ter como destaque os seis airbags – que devem equipar todas as versões de série pela primeira vez na linha Fiat no Brasil – e o pacote ADAS mais completo. A plataforma será a Smart Car, a mesma base dos Citroën C3, Aircross e Basalt produzidos em Porto Real (RJ).
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O novo Fiat Argo será produzido em Betim (MG) e deve trazer versões equipadas com o motor 1.0 Firefly de 75 cv e o 1.0 turbo flex de 130 cv com sistema híbrido leve dos atuais Pulse e Fastback. Já o câmbio será manual de cinco marchas nas configurações aspiradas e um automático do tipo CVT nas eletrificadas.
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