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Novo Fiat Fastback 2026 mostra visual completo antes do lançamento

Faltando poucos dias para o lançamento oficial, novo Fiat Fastback aparece em fotos vazadas na internet com teto panorâmico e nova dianteira

20 jun 2025 - 10h47
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Novo Fiat Fastback Impetus 2026
Novo Fiat Fastback Impetus 2026
Foto: Yago Silva/Reprodução/Stellantis Clube

Falta pouco para o lançamento do novo Fiat Fastback 2026. A poucos dias da revelação oficial, uma unidade do SUV cupê foi flagrada sem camuflagem por Yago Silva (@yagodroizz), seguidor do perfil Stellantis Clube (@stellantis_clube), no Instagram. Com mudanças pontuais e novos equipamentos, o novo Fiat Fastback 2026 deve ser lançado já nas próximas semanas no mercado brasileiro.

Na dianteira, o novo Fiat Fastback ganhará uma grade redesenhada, que terá frisos verticais e formato igual à do novo Pulse Abarth, mais retangular do que as demais versões do Pulse. A moldura também é maior do que a do modelo atual. O para-choque também é novo, com entradas de ar em formato de fenda. Na lateral, as rodas são novas, ao menos na versão Impetus flagrada.

Outra mudança são as molduras dos para-lamas, que passam a ser pintadas na cor da carroceria, como no Fastback Abarth atual. Na traseira, nada muda. Por dentro, a única novidade fica por conta da estreia do teto panorâmico fixo, que também chegou ao Pulse na linha 2026. O item deve ser oferecido como opcional nas versões mais caras do Fastback.

Novo Fiat Fastback Impetus 2026
Novo Fiat Fastback Impetus 2026
Foto: Yago Silva/Reprodução/Stellantis Clube

Também é esperado que a versão Abarth tenha um novo volante e novos bancos esportivos, que também terão ajustes elétricos. Entre os itens de segurança, o modelo também terá alerta de ponto cego na versão Impetus. Sob o capô, nada de mudanças. As versões de entrada do Fastback seguirão com o motor 1.0 turbo flex de 130 cv com ou sem sistema MHEV de 12V. 

Novo Fiat Fastback Impetus 2026
Novo Fiat Fastback Impetus 2026
Foto: Yago Silva/Reprodução/Stellantis Clube

Já a Limited Edition, caso seja mantida em linha, terá o motor 1.3 turbo flex da versão Abarth, mas com 9 cv a menos depois da chegada do Proconve L8, e oferece 176 cv. Fechando a linha, a versão Abarth manteve os 185 cv, justamente por conta da proposta esportiva da versão. O câmbio é um automático do tipo CVT nas versões 1.0 e um automático convencional de seis marchas nas equipadas com o motor 1.3.

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