Nissan inicia exportação do novo Kicks 2026 produzido no Brasil
Pouco depois do lançamento no mercado brasileiro, nova geração do Nissan Kicks feita em Resende (RJ) também passa a ser vendida no Paraguai
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Lançado no início deste mês no mercado brasileiro, o novo Nissan Kicks produzido em Resende (RJ) começou a ser exportado para o Paraguai. O país é o primeiro destino de exportação do novo modelo da Nissan fabricado no Brasil, que também será vendido em outros países da América do Sul.
O novo Kicks é um dos frutos do investimento de R$ 2,8 bilhões que a Nissan está fazendo em sua fábrica de Resende, assim como seu motor turbo. No total, foram instalados 1.200 novos equipamentos, 98 novos robôs e o número de AGVs (veículos guiados automaticamente) saltou para 202 unidades.
Além disso, nos últimos meses, foram contratados 400 novos funcionários para garantir o aumento da cadência de produção do Complexo Industrial da Nissan, que opera em dois turnos e agora produz o novo Nissan Kicks e o Kicks Play.
O novo Nissan Kicks chegou às concessionárias no dia 3 de julho em quatro versões (Sense, Advance, Exclusive e Platinum), com preço especial de lançamento a partir de R$ 159.990. Totalmente renovada, a segunda geração do Nissan Kicks ficou maior e mais refinada do que o modelo anterior, que segue disponível como Kicks Play.
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Em comum, todas as versões do novo Nissan Kicks são equipadas com o mesmo motor 1.0 turbo flex de 3 cilindros de 120/125 cv (gasolina/etanol) de potência e 200/225 Nm (g/e) de torque do Renault Kardian. Assim como no SUV francês, o câmbio é sempre um automatizado de dupla embreagem e seis marchas banhado a óleo. Os preços são os seguintes:
- Sense: R$ 164.990 (R$ 159.990 no lançamento)
- Advance: R$ 175.990 (R$ 167.990 no lançamento)
- Exclusive: R$ 182.490 (R$ 177.990 no lançamento)
- Platinum: R$ 199.000
O novo Nissan Kicks traz o mesmo visual que já era conhecido no modelo vendido nos EUA e no México. O SUV conta com linhas retas na dianteira, principalmente na grade frontal de formato retangular e maior do que a atual. Ela é interligada aos faróis, que trazem assinatura visual em quatro LEDs horizontais nas versões Exclusive e Platinum. As rodas são de 17” nas versões Sense e Advance e de 19” nas demais.
Na traseira, as lanternas de LED têm formato de bumerangue. O teto tem efeito flutuante, e há a opção de pintura bicolor na configuração Platinum. Também há alguns easter eggs pela carroceria, como na coluna “C” e nos retrovisores. O novo Nissan Kicks também cresceu 5,6 cm em comprimento, 4,4 cm em entre-eixos, 4 cm em largura e 2 cm em altura. O porta-malas tem 470 litros e conta com uma divisória com duas posições.
Visualmente, o novo modelo é mais imponente e tem porte semelhante ao de SUVs médios de entrada, como o Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. No interior, o painel digital é de 7 polegadas nas versões Sense e Advance, enquanto na Exclusive e na Platinum são de 12,3 polegadas. Em todas, a central multimídia é de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O acabamento também traz materiais mais refinados, com superfícies emborrachadas. No lugar de uma tradicional alavanca de marchas, o novo Kicks conta com trocas de marcha via botões no console central, um recurso que a Nissan chama de E-Shifter. Na versão topo de linha Platinum, ainda há teto solar panorâmico e sistema de som Bose com 10 alto-falantes de série.
Dentre os itens de segurança, o novo Nissan Kicks pode ser equipado com seis airbags, freios ABS, alertas de colisão frontal, de tráfego cruzado traseiro, de atenção do motorista, assistente de prevenção de mudança de faixa, faróis com ajuste inteligente de altura e intensidade, monitoramento de pressão dos pneus, visão 360°, detector de objetos em movimento e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
O modelo ainda traz controle de estabilidade, sensor de ponto cego com intervenção, assistente de centralização em faixa, ACC, alerta de colisão frontal com assistente inteligente de frenagem e detecção de pedestre na dianteira e traseira, sistema de auxílio à condução semi autônomo. o novo Kicks traz nível 2 de condução semi autônoma, o máximo regulamentado no Brasil.
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