Perua elétrica, CLA Shooting Brake roda mais de 760 km

A Mercedes-Benz acaba de ampliar a família CLA totalmente elétrica com a chegada da nova versão Shooting Brake, que aposta em mais espaço interno e praticidade, sem abdicar do estilo esportivo e da eficiência energética.

Quatro meses após a apresentação do sedã com tecnologia EQ, a perua surge como alternativa para quem precisa de mais bagagem, sem perder a sofisticação dos elétricos da marca. Sua chegada às lojas está prevista para o primeiro trimestre de 2026, mas os detalhes sobre preços devem ser revelados antes disso.

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Com praticamente as mesmas medidas do CLA sedã (4,72 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,47 m de altura), a Shooting Brake se diferencia visualmente pelo teto mais prolongado e pela traseira verticalizada, o que garante mais funcionalidade ao porta-malas.

A capacidade é de 455 litros, podendo chegar a 1.290 litros com os bancos traseiros rebatidos. Ainda que menor que a geração anterior (485 litros), o novo modelo compensa ao oferecer 101 litros adicionais sob o capô, inclusive nas versões com tração integral.

Linhas fluidas do sedã permanecem na perua

O design segue a mesma linguagem fluida do sedã até a coluna B, ganhando depois um perfil mais longo que termina em um porta-malas inclinado. A traseira conta com uma faixa de LED que une as lanternas, característica marcante dos EQ.

Rodas entre 17 e 19 polegadas complementam o visual moderno. No interior, o entre-eixos de 2,79 metros garante mais conforto para os ocupantes traseiros, com acabamento refinado e materiais de alta qualidade.

Um dos destaques tecnológicos é o teto panorâmico com vidro laminado e tratamento térmico, que pode vir com 158 estrelas luminosas integradas, um opcional que combina charme e eficiência térmica.

Já o painel é dominado pelo sistema MBUX Superscreen, com três telas: um quadro de instrumentos de 10,25 polegadas, um display central de 14 polegadas e outro do lado do passageiro, também de 14 polegadas.

Versão CLA 350 4MATIC tem 352 cv

No lançamento, serão oferecidas duas configurações 100% elétricas. A CLA 250+ traz motor traseiro de 200 kW (272 cv) e torque de 34 kgfm, atingindo 100 km/h em 6,8 segundos e velocidade máxima de 210 km/h.

Já a CLA 350 4MATIC, com tração nas quatro rodas, entrega 260 kW (354 cv) e 52,5 kgfm, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos.

Ambas contam com uma bateria de 85 kWh e arquitetura de 800V, garantindo tempos de carregamento bastante reduzidos. É possível carregar de 10 a 80% em apenas 22 minutos usando potência de até 320 kW. Com isso, dá para recuperar cerca de 310 km em dez minutos.

A autonomia chega a impressionantes 761 km na CLA 250+ e 730 km na versão 350 4MATIC.

Seja como for, a nova CLA Shooting Brake ainda terá uma versão híbrida leve (48V) lançada até o fim de 2026.