Mercedes-AMG GT elétrico quebra recorde de distância percorrida em 24h
Superesportivo elétrico tem 1.360 cv, atinge 357 km/h e quer mudar futuro da divisão elétrica da marca
A Mercedes-AMG percorreu um longo caminho desde os anos 2000 e 2010, período em que era reconhecida principalmente por seus V8 e V12, motores potentes e grande litragem. Hoje, em plena era da eletrificação, a divisão de alto desempenho continua mostrando força.
Depois de conquistar Nürburgring com o hipercarro híbrido AMG One, a marca alcançou um feito inédito com o conceito elétrico GT XX: a maior distância já registrada por um carro elétrico em 24 horas. O protótipo de quatro portas percorreu impressionantes 5.479 quilômetros nesse intervalo, superando com folga o recorde anterior do XPeng P7, que havia rodado 3.967 quilômetros no início do mês. O teste foi certificado de forma independente na pista de Nardò, na Itália, com seus 12,5 km de extensão.
O GT XX não impressiona apenas pelo alcance. Capaz de atingir 357 km/h e equipado com motores elétricos que somam 1.360 cv, ele demonstrou que resistência também pode andar lado a lado com desempenho extremo.
Para viabilizar a façanha, a Mercedes-AMG contou com 17 pilotos profissionais de seu programa GT3, revezando apenas dois exemplares do modelo. Apesar da velocidade máxima superior a 320 km/h, a equipe manteve uma média de cerca de 300 km/h, equilibrando ritmo e número de recargas rápidas.
Recorde do GT XX se estendeu para além de 24 horas
O esforço não parou no ciclo de 24 horas. Em menos de oito dias, o GT XX completou 24.901 milhas (aprox. 40.074 km) — o equivalente a dar uma volta completa na Terra. No processo, ainda quebrou marcas adicionais em diferentes intervalos de tempo (12, 48, 72, 96, 120, 144 e 168 horas) e em distâncias específicas de 2 mil até 25 mil milhas.
"Desempenho extraordinário e carregamento extremamente rápido sempre estiveram disponíveis e tornaram esses recordes possíveis. Para os clientes dos nossos futuros modelos elétricos, isso significa que eles terão um AMG genuíno, sem reservas", declarou Michael Schiebe, CEO da Mercedes-AMG.
Com esse pacote de conquistas, a futura versão de produção do GT XX promete ser um dos lançamentos mais marcantes da Mercedes-AMG quando chegar ao mercado no fim do próximo ano.
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