GWM Tank 300 fica mais off-road com emblema TerraForce limitado a 300 unidades

A GWM anunciou oficialmente na quinta-feira, 20, o lançamento do Tank 300 TerraForce, nova edição especial do SUV que terá 300 unidades disponíveis no Brasil.

Vendida por R$ 350 mil, a configuração também marca a estreia da submarca desenvolvida pela operação brasileira da fabricante e voltada a versões com apelo mais forte para o uso fora de estrada. As vendas começam em 20 de agosto.

Na comparação com o Tank 300 convencional, as principais mudanças estão no visual e em equipamentos específicos. O TerraForce adota a cor exclusiva Cinza Zenith, nova grade frontal, rack de expedição no teto e rodas de liga leve de 18 polegadas com desenho próprio. O rack suporta até 75 kg e faz a altura do SUV passar de 1,90 metro para 1,96 metro.

A edição também recebe emblemas TerraForce nas laterais, na cobertura do estepe e no painel. Por dentro, os bancos dianteiros passam a contar com ventilação também no encosto, enquanto o assento do motorista oferece oito modos de massagem, dois a mais que no Tank 300 convencional. Há ainda bancos de couro Nappa, aquecimento dos bancos dianteiros, teto solar elétrico e carregador de celular por indução de 50 W.

Conjunto mecânico do GWM Tank 300 TerraForce

Não há mudanças relevantes no conjunto mecânico. O Tank 300 TerraForce mantém o sistema híbrido plug-in flex composto pelo motor 2.0 turbo e um propulsor elétrico integrado à transmissão automática de nove marchas.

São 394 cv de potência combinada e 76,4 kgfm de torque, suficientes para levar o SUV de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. A bateria tem 37,1 kWh e permite rodar até 74 km somente com eletricidade, segundo o Inmetro.

O pacote para uso fora de estrada também permanece. Há tração 4x4 com três bloqueios eletrônicos e nove modos de condução. O SUV tem 22 cm de vão livre do solo, ângulos de entrada e saída, respectivamente, de 32° e 33° e pode atravessar trechos alagados de até 700 mm de profundidade.

A GWM irá levar o Tank 300 TerraForce ao Festival Interlagos 2026, onde a novidade dividirá os holofotes com outros dois SUVs que chegam ao mercado brasileiro este ano, o Tank 400 e o Haval H7.

TerraForce pode chegar a outros carros da GWM

Mais do que uma série especial isolada, o Tank 300 inaugura uma estratégia que poderá ser aplicada a outros veículos vendidos pela GWM no Brasil. A própria fabricante afirma que outros produtos de seu portfólio 4x4 têm potencial para receber o tratamento TerraForce futuramente.

A submarca foi criada no Brasil após consultas com proprietários do Tank 300, customizadores e integrantes da comunidade ligada ao universo 4x4. Mais do que criar uma configuração diferente para o Tank 300, a GWM aproveitou o projeto para testar uma nova identidade.

E a ideia pode não ficar restrita ao SUV. A fabricante já admite, conforme apurado pelo Jornal do Carro, que outros produtos de seu portfólio 4x4 podem receber o tratamento TerraForce no futuro, abrindo espaço para que a submarca passe a compor a gama da GWM no Brasil.

O projeto brasileiro também despertou interesse fora do país. Segundo a GWM Brasil, o desenvolvimento da TerraForce aconteceu em pouco tempo e agradou à matriz chinesa. A receptividade foi suficiente para que a empresa passe a considerar a possibilidade de levar o conceito adiante e, eventualmente, transformar a criação brasileira em uma submarca destinada também a outros mercados.

Por enquanto, porém, o Tank 300 será o responsável por testar a fórmula. Com somente 300 carros previstos, ele funciona como a primeira aplicação de uma identidade que a GWM já deixa claro que pode ganhar novos modelos — e uma dimensão bem maior — nos próximos anos.