BYD Song Pro 2027 vira flex e fica R$ 13 mil mais barato
SUV híbrido plug-in passa a ser produzido no Brasil, ganha motor flex, novo visual e mais equipamentos
O BYD Song Pro 2027 estreou no Brasil com a tecnologia híbrida plug-in flex da marca chinesa, além disso, o modelo recebeu uma reestilização, conforme divulgado pelo Mundo do Automóvel para PCD.
A linha continua dividida entre as versões GL e GS. A principal mudança de preço está na entrada: o Song Pro GL caiu de R$ 189.990 para R$ 176.990, diferença de R$ 13 mil. Já o GS permanece em R$ 199.990.
Mas, a principal novidade está na adoção do novo sistema híbrido plug-in Flex, que mantém o motor 1.5 aspirado, mas agora aceita gasolina e etanol. O GL entrega 218 cv de potência combinada, enquanto o GS chega a 219 cv. Ambos têm 30,6 kgfm de torque.
As principais diferenças mecânicas estão nas baterias e na autonomia. A versão GL usa bateria de 13,1 kWh e possui 57 km de autonomia elétrica; até 1.075 km de alcance combinado com gasolina e 775 km com etanol; 0 a 100 km/h em 8,8 segundos.
Já o Song Pro GS, tem bateria de 18,3 kWh, 72 km de autonomia elétrica e até 1.105 km com gasolina e 805 km com etanol. Seu 0 a 100 km/h acontece em 8,6 segundos.
A velocidade máxima é de 180 km/h nas duas versões. A BYD também recalibrou a suspensão para as condições brasileiras.
Na dianteira, o Song Pro ganhou faróis mais estreitos, grade e para-choque redesenhados. Há ainda novas rodas, mudanças na coluna C e alterações no para-choque traseiro.
Por dentro, aparecem novo volante, painel de instrumentos integrado ao acabamento e console central redesenhado. Os bancos tiveram a espuma modificada e recebem revestimento em couro preto.
A versão GL passa a oferecer controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa e farol alto automático. A versão anterior não oferecia esse pacote de assistência.
Também traz também seis airbags, câmera 360°, sensores dianteiros e traseiros, ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista elétrico e abertura elétrica do porta-malas.
Já a versão GS acrescenta teto panorâmico, banco elétrico para o passageiro, carregador por indução, sensor de chuva, retrovisor fotocrômico e vidros dianteiros laminados. O ADAS ainda ganha monitor de ponto cego, alerta de colisão traseira, tráfego cruzado e saída segura.
Com produção nacional, motorização flex e mais equipamentos, o Song Pro entra em uma nova fase no Brasil, ressalta o portal Mundo do Automóvel para PCD, site especialista no segmento PCD com foco também nas condições de venda direta e ofertas CNPJ.
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