GM terá novo SUV de entrada nacional
Com presença do governador do RS, Eduardo Leite, GM anuncia investimento na fábrica de Gravataí para produção de um SUV derivado do Onix
A General Motors anunciou nesta quinta-feira (11) investimento na fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul, responsável pela produção da linha Onix, nas versões hatch e sedã (Plus).
Com a presença do governador do Rio Grande do Sul, Eduardo Leite, executivos da GM confirmaram o aporte de R$ 1,2 bilhão na planta para modernização da linha de montagem e a produção de um novo modelo - a partir de 2026.
O montante reservado para a fábrica gaúcha é parte do investimento de R$ 7 bilhões feito até 2028 que a montadora anunciou no início deste ano.
Conforme revelado pela GM, a planta de Gravataí alcançou recentemente a marca de 4,7 milhões de veículos produzidos em 24 anos - ela foi inaugurada em julho de 2000. Atualmente, a unidade responde por 50% da arrecadação do município de Gravataí, e também é o maior polo industrial automotivo do RS.
O presidente da GM do Brasil, Santiago Chamorro, comentou o futuro lançamento da Chevrolet: "Ele vem da plataforma GEM, que faz parte da família de Onix e Onix Plus. Vai complementar o portfólio de Tracker e Montana, em um segmento onde hoje nós não estamos. Isso que posso falar", resumiu o executivo.
GM terá novo SUV de entrada
A General Motors vai lançar um novo SUV de entrada, que será posicionado abaixo do Tracker. Ou seja, o futuro modelo usará a plataforma e a mecânica da linha Onix.
Este, por sua vez, ganhará uma reestilização em 2025 e deve adotar a plataforma GEM em versão eletrificada. Assim, hatch e sedã ganharão versões híbridas para cumprir os novos limites de emissões da próxima etapa do Proconve.
Dessa forma, o futuro novo SUV de entrada deve chegar para disputar vendas com Fiat Pulse e Renault Kardian - e possivelmente com o SUV subcompacto da Volkswagen (identificado pelo projeto VW 246).
Assim, teremos o seguinte cronograma: neste segundo semestre, a GM vai preparar a planta de Gravataí para a produção da linha Onix/Onix Plus reformulada, prevista para estrear em 2025 - e, em seguida, dará início aos trabalhos para o lançamento do SUV.
Novo carro será diferente do Onix
O "Projeto Carbon", revelado pelo site Autos Segredos, terá frente e traseira distintos, com capô alto, painel frontal e para-lamas novos, para ter visual mais robusto.
Além disso, já terá a nova identidade visual da marca. A plataforma será a GEM, já usada por Montana, Tracker e Onix, mas a base será o monobloco do hatch. Entretanto, terá estampagem diferente de portas, para distanciar o Onix do SUV. E sua arquitetura deverá ser eletrificada.
Por dentro, forrações e painéis serão exclusivos. O modelo também contará com quadro de instrumentos digital integrado ao multimídia. Nas dimensões, ele deve manter o tamanho do hatch, com 1,73 metro de largura e entre-eixos de 2,55 metros. A altura, entretanto, será maior, por conta da suspensão, assim como o comprimento.
Espera-se o mesmo conjunto mecânico do Onix - falamos do motor 1.0 três-cilindros turboflex com 116 cv e 16,3 kgf.m de torque com gasolina e 16,8 kgf.m com etanol. Mas, por causa do limites mais rigorosos do Proconve L8, o conjunto será atualizado quanto às emissões, com injeção direta e tecnologia híbrida.
No anúncio de investimentos, a montadora não detalhou o novo carro da Chevrolet, mas executivos já nos revelaram que a GM vai divulgar mais informações sobre o produto nas próximas semanas.
Vale lembrar que a marca começou a mostrar seus últimos lançamentos em pílulas, com imagens e vídeos do desenvolvimento, muito antes da estreia dos modelos. O mesmo deve acontecer com esse novo SUV.
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