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GAC S9 é flagrado em testes e pode ser carro mais caro da marca no Brasil

SUV de grande porte tem conjunto híbrido plug-in e aposta alto em luxo e tecnologia

21 jan 2026 - 13h02
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O SUV de luxo GAC S9 foi flagrado em testes no Brasil. Há, bom destacar, chances do modelo ser vendido no País como opção de topo no portfólio da fabricante. Chegaria com a missão de elevar o patamar de sofisticação dos veículos da montadora, trazendo dimensões generosas e um conjunto tecnológico que mira diretamente no segmento premium.

Com impressionantes 5,06 metros de comprimento e 1,95 m de largura, o S9 não passa despercebido. Não à toa foi flagrado e teve imagens divulgadas pelo Placa Verde.

No visual externo, o S9 bebe da fonte de SUVs premium de fabricantes europeias. Há faixa iluminada na dianteira e as rodas parecem com as de um veículo da Mercedes-Maybach ou com as de um Bentley Mulsanne.

Na traseira, destaque para as lanternas com assinatura em formato de "C". Elas são integradas por faixa que corta a tampa do porta-malas.

GAC S9 tem lanternas com assinatura luminosa em formato de "C"
GAC S9 tem lanternas com assinatura luminosa em formato de "C"
Foto: Placa Verde/Reprodução / Estadão

O GAC S9 tem 1,76 m de altura, e seu entre-eixos de 2,93 m garante aos ocupantes um espaço interno digno de limusine. No interior, inclusive, a fabricante não economizou no requinte e na digitalização.

A experiência a bordo é dominada por um ecossistema de telas: além do quadro de instrumentos de 12,3 polegadas e da central multimídia de 15,6?, os passageiros do banco traseiro contam ainda com um monitor exclusivo de 17,3?. Desse modo, o GAC S9 promete, por meio de tecnologia chinesa, desafiar os nomes mais tradicionais do luxo europeu.

GAC S9 tem interior luxuoso
GAC S9 tem interior luxuoso
Foto: DIvulgação / Estadão

Conjunto mecânico do GAC S9

Sob o capô, o SUV ostenta um conjunto híbrido plug-in (PHEV) que combina motor 1.5 turbo de 160 cv a dois propulsores elétricos, resultando em potência e torque combinados de 501 cv e 62,5 kgfm, respectivamente. A bateria com capacidade de 44,5 kWh permite que o SUV rode até 252 km (no ciclo CLTC) sem gastar uma gota de combustível.

GAC S9 - dianteira
GAC S9 - dianteira
Foto: Divulgação / Estadão

No modo combinado, a autonomia total pode alcançar a marca de 1.200 km, posicionando o GAC S9 como uma opção ideal tanto para o trânsito urbano quanto para longas viagens. A tração do SUV de luxo é integral. O 0 a 100 km/h é feito em 6,6 segundos.

Na China, o S9 é vendido pela Trumpchi, marca que pertence ao Grupo GAC. Além disso, a depender da versão, o SUV pode vir com o Huawei ADS (Advanced Driving System), sistema de assistência e condução autônoma.

GAC S9 - traseira
GAC S9 - traseira
Foto: Divulgação / Estadão
Estadão
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