China lidera venda de carros em julho; Brasil sobe para 4º
21 set
2012
- 07h32
(atualizado às 07h49)
A China se manteve na liderança do mercado automotivo mundial no sétimo mês do ano. Depois de emplacar mais de nove milhões de unidades no primeiro semestre de 2012, o país contabilizou 1,17 milhão de unidades vendidas em julho, com alta de 9,1% na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo informações divulgadas pela Jato Dynamics do Brasil. Em segundo lugar aparecem os Estados Unidos, com alta de 8,9%, seguido pelo Japão, com alta de 37,8%, e do Brasil, com aumento de 22% nas vendas em julho.
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A classe business se torna um ambiente de trabalho
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Ainda de acordo com dados, entre as montadoras que mais emplacaram modelos no mês, a Toyota é a líder de vendas, com crescimento de 33,1% se comparado ao ano passado. Em segundo e terceiro lugar estão Volkswagen e Ford, com alta de 14,1% e queda de 0,5%, respectivamente, na comparação com o mesmo mês de 2011. A Chevrolet e Nissan registraram aumento de 0,2% e 8,5%, respectivamente.
Veja o ranking de vendas em julho por países
1º - China: 1,17 milhão
2º - Estados Unidos: 1,15 milhão
3º - Japão: 509 mil
4º - Brasil: 351 mil
5º - Alemanha: 266 mil
6º - Rússia: 255 mil
7º - Índia: 230 mil 8º - França: 179 mil
9º - Grã-Bretanha: 162 mil
10º - Canadá: 148 mil
A classe business se torna um ambiente de trabalho
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
A mesinha da cabine possui uma pia para a comodidade dos passageiros
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
As poltronas da primeira Classe do Leo Express são dignas de um trem de luxo
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Banheiro adaptado para fraldário e para portadores de deficiência física
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Classe Business do Leo Express
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Classe econômica do Leo Express
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Detalhe da cama - mais conforto para viagens longas
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Detalhe do elevador para cadeira de rodas
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Elevador para cadeira de rodas
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Frente do Frecciarossa
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Frente do trem com cabines para dormir
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Frente do Velaro, da Siemens
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
ICE - Modelo de trem de alta velocidade usado na Alemanha
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Lateral da miniatura do Viaggio, da Siemens
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Lateral da réplica do Frecciarossa
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Mesinhas para laptop
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Miniatura do Frecciarossa
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Miniatura do italiano Frecciarossa, projeto da Trenitalia com a canadense Bombardier
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Miniatura do Viaggio Confort, da Siemens, que chega até 250km/h
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
O design dos trens muda de acordo com o país de origem e o propósito do modelo
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
O modelo Leo Express possui primeira classe, business e econômica
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
O Velaro, da Siemens, alcança 320km/h e é usado pela empresa alemã Deutsche Bahn
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Pequena cozinha no corredor das cabines
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Poltronas de couro, reclináveis e encosto para os pés são o diferencial da primeira classe do Leo Express
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Poltronas individuais confortáveis são regra nos trens regionais
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Poltronas se transformam em camas nas cabines
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Primeira classe do Leo Express
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Réplica do Frecciarossa, trem de alta velocidade de luxo que alcança 400km/h
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Réplica do TAV da Vossloh
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Tomadas para celulares e laptops se tornaram indispensáveis nos trens regionais
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Trem regional - carpetes, ar condicionado e poltronas acolchoadas
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra
Vistantes conferem o conforto da primeira classe
Foto: Julia Dócolas / Especial para Terra