BMW prepara grande mudança para seu maior SUV; veja o que muda
A nova geração do BMW X7, prevista para 2027, foi flagrada em testes trazendo mudanças pontuais no design inspirado no Série 7, como grade iluminada mais horizontal e faróis divididos. O interior ganhará ampla tecnologia com o sistema Panoramic iDrive projetado de ponta a ponta. A motorização manterá o V8 biturbo híbrido leve, podendo chegar a 600 cv, além de versões de entrada com motor de seis cilindros de 395 cv e uma inédita configuração híbrida plug-in estimada em 493 cv de potência.
A BMW está desenvolvendo a sua nova geração do X7. O modelo manterá algumas características conhecidas, como a configuração com motor V8. Por outro lado, o SUV terá mudanças no visual e receberá recursos tecnológicos.
O próximo SUV M Performance da BMW foi flagrado em testes no circuito de Nürburgring, na Alemanha. O registro mostra que o novo X7 ainda passa por avaliações antes da chegada da nova geração, prevista para 2027.
Em comparação com o que a BMW propôs no desenvolvimento do X5, o novo SUV terá mudanças menos drásticas no desenho. De acordo com o site CarsCoops, o modelo remete ao visual mais recente da Série 7 e mantém as proporções e o tema dos faróis divididos, em vez de adotar a dianteira da linha Neue Klasse.
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Seguindo a inspiração da Série 7, as grades duplas manterão dimensões semelhantes e poderão receber iluminação. Porém, elas terão formato mais horizontal, privilegiando a largura do veículo.
Outros detalhes observados pelo site, mesmo sob a camuflagem, indicam que o novo X7 poderá adotar pequenas maçanetas em formato de asa. As lanternas traseiras também devem se estender pela tampa traseira, quase se unindo, como ocorre no X3 e X5.
Se o exterior compartilha referências de outros modelos da BMW, o interior do veículo terá novos recursos tecnológicos. O X7 deverá receber o sistema Panoramic iDrive, com informações projetadas na base do para-brisa. O painel de instrumentos se estenderá de uma coluna à outra e será complementado por uma tela sensível ao toque e um head-up display.
A expectativa é que o modelo mantenha o motor V8 biturbo de 4.4 litros com sistema híbrido leve, oferecendo 523 cv de potência. Durante o desenvolvimento, a BMW também avalia uma configuração capaz de alcançar 600 cv de potência. A versão de entrada deverá utilizar um motor de seis cilindros com sistema híbrido leve e 395 cv, enquanto uma inédita opção híbrida plug-in poderá chegar a cerca de 493 cv, tomando o X5 como referência.
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