Audi abre pré-venda do novo Q5 com preço de Mercedes-Benz GLB
Nova geração do SUV médio de luxo chega ao Brasil no último trimestre com mesma base e mecânica do sedã A5, bem como preço competitivo
A Audi não para. Desta vez, a marca alemã confirmou o início das pré-vendas do Q5 e do Q5 Sportback no mercado brasileiro. A terceira geração da dupla chega com a nova geração do motor 2.0 turbo, que não conta com eletrificação, e versão única de acabamento Advanced Quattro. Sobre preços, a marca aponta que neste primeiro lote exclusivo, com quantidade limitada e condições especiais de vendas até o fim do mês, o modelo custa R$ 399.990 na carroceria SUV e R$ 429.990 no SUV cupê. Na prática, o preço base é quase o mesmo que o do Mercedes-Benz GLB 220 AMG Line, de R$ 399.900.
Importado do México, o SUV de luxo - produzido na fábrica de San José Chiapa - tem base na Plataforma Premium a Combustão (PPC). Dessa forma, conta com o propulsor 2.0 turbo de injeção direta de gasolina, 272 cv de potência e 40,8 mkgf de torque máximo entre 1.600 rpm e 4.500 rpm. O câmbio é o S tronic de dupla embreagem e 7 marchas, com tração integral sob demanda (quattro Ultra). De acordo com a Audi, leva 6,2 segundos entre 0 e 100 km/h.
Em medidas, são 4,72 metros de comprimento (3,5 centímetros a mais que antes), 1,90 m de largura, 1,65 m de altura e 2,82 m de distância entre-eixos. O porta-malas comporta de 520 até 1.473 litros.
Visual
O design tem linhas mais arredondadas na comparação com a geração anterior, e se destaca pela enorme grade frontal. Atrás, as lanternas são unidas em uma só peça que vai de uma lateral à outra, com assinatura moderna de luzes. Aliás, o SUV tem iluminação full LEDs de série. As rodas de liga leve têm 20 polegadas e são cobertas por pneus 255/45.
Das portas para dentro, o modelo oferece ar-condicionado de três zonas, luzes ambiente com 30 diferentes cores, bancos com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, tampa traseira com abertura elétrica e teto solar panorâmico fixo com controle de opacidade (permite ajustar a transparência do vidro, como no A5 e em modelos da Porsche). Na segurança, vem com pacote ADAS de assistência à condução que reúne recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, sistema de centralização de faixa, alerta de ponto cego, entre outros itens.
Na cabine, há ainda central multimídia de 14,5? com navegador integrado e quadro de instrumentos digital (chamado de Audi Virtual Cockpit), com 11,9?. Há conexão sem fio com os celulares pelo Audi Smartphone Interface, e Audi Phone box light com função de carregamento wireless. Por fim, o carro tem diferentes modos de condução selecionáveis por meio do Audi Drive Select.
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