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BYD Atto 8: rival do Peugeot E-5008 chega com 775 cv e recarga em nove minutos

O BYD Atto 8 faz sua estreia no Salão de Paris de 2026 e reforça a ofensiva da fabricante chinesa no mercado europeu; Este SUV elétrico de grande porte, com 5,04 metros de comprimento, acomoda até sete passageiros e oferece duas opções de motorização, incluindo uma versão com tração integral e 775 cv; No entanto, seu principal diferencial pode estar na bateria, capaz de ser recarregada em nove minutos sob condições ideais

14 out 2026 - 14h17
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Resumo
A BYD apresentou no Salão do Automóvel de 2026 o Atto 8, seu maior SUV elétrico na Europa, com mais de cinco metros e espaço para sete pessoas. Projetado para concorrer com modelos como Peugeot E-5008 e Kia EV9, o veículo combina potência de 775 cv, recarga ultra-rápida em nove minutos e interior tecnológico com telas de até 15,6 polegadas e serviços Google. Previsto para estrear no mercado europeu no início de 2027, o modelo foca em conforto e porte imponente, mas ainda não teve preços divulgados.
Com 5,04 m de comprimento e quase 2 m de largura, o BYD Atto 8 supera o Peugeot E-5008 em cerca de 25 cm. Um porte imponente que o aproxima mais dos grandes SUVs elétricos, como o Kia EV9.
Com 5,04 m de comprimento e quase 2 m de largura, o BYD Atto 8 supera o Peugeot E-5008 em cerca de 25 cm. Um porte imponente que o aproxima mais dos grandes SUVs elétricos, como o Kia EV9.
Foto: Imagem de capa | © BYD / Xataka

O estande da BYD assume ares de concessionária gigante no Salão do Automóvel de 2026. Entre o Atto 2, o Atto 3 Evo, o Sealion 5 e outros modelos já conhecidos, a fabricante chinesa revela uma grande novidade: o Atto 8. É impossível não notá-lo: com 5,04 m de comprimento, 2 m de largura e 1,76 m de altura, este SUV elétrico torna-se o maior modelo da marca oferecido na Europa.

Ele chega para disputar diretamente o mercado com o Peugeot E-5008, o Kia EV9, o Xpeng G9 e outros grandes SUVs familiares elétricos.

Esteticamente, o Atto 8 não busca se destacar de forma ousada. Sua silhueta imponente segue os padrões atuais dos SUVs, com maçanetas embutidas, caixas de roda marcantes e uma faixa de luz na traseira. A dianteira chama mais a atenção, com luzes de condução diurna (DRL) muito finas posicionadas acima de um para-choque de linhas elaboradas. Dito isso, visualmente ele mantém uma semelhança com o Atto 2, porém com dimensões muito maiores.

Sua comercialização na Europa está prevista para o primeiro trimestre de 2027. No entanto, a fabricante ainda não divulgou os preços — uma informação essencial para avaliar suas ambições frente à concorrência.

Um habitáculo projetado para sete passageiros

A bordo, o Atto 8 aposta no conforto e na oferta de equipamentos. O painel conta com um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, uma tela sensível ao toque central de 15,6 polegadas e um head-up display de 26 polegadas. O sistema multimídia integra diretamente os serviços do Google, ...

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