Alpine resgata esportivo dos anos 1970 e antecipa novo cupê elétrico
Conceito A310 Vision celebra os 55 anos do modelo original e adianta soluções para um esportivo previsto para o fim de 2028
A Alpine apresentou o A310 Vision no Salão do Automóvel de Paris, um carro-conceito que resgata o visual do esportivo produzido entre 1971 e 1984. O protótipo celebra os 55 anos do A310 original e os 50 anos da versão V6, além de antecipar soluções de design e engenharia para um novo cupê previsto para chegar ao mercado no fim de 2028.
Desenvolvido sob a direção de Antony Villain, responsável pelo design da marca desde 2012, o conceito tem carroceria baixa e larga, com 4,55 metros de comprimento, 2,03 m de largura e apenas 1,18 m de altura. O desenho remete especialmente ao A310 V6 com o pacote aerodinâmico Pack GT. Diferentemente do modelo antigo, que utilizava carroceria de fibra de vidro, o protótipo tem estrutura de alumínio.
Entre os destaques visuais estão as rodas de três raios inspiradas nas utilizadas no esportivo original e os faróis com mecanismo chamado pop-down, que revela a iluminação ao movimentar as coberturas para baixo. Na traseira, o conceito combina uma faixa luminosa vermelha, superfícies parcialmente transparentes e um grande aerofólio inspirado no elemento utilizado no antigo A310 V6. O interior ainda não foi apresentado por completo, mas já revela instrumentos digitais circulares, bancos tipo concha e comandos físicos.
A base técnica utiliza a plataforma modular APP, desenvolvida para a próxima geração do Alpine A110 elétrico. Uma das soluções previstas é distribuir as baterias em dois conjuntos, posicionados à frente e atrás dos ocupantes, em vez de concentrá-las sob o assoalho. A proposta permite manter os bancos mais próximos do solo e preservar uma posição de dirigir típica de esportivos. O conceito tem apenas dois lugares, mas o modelo de produção deverá adotar configuração 2+2, com quatro assentos.
Segundo informações da imprensa francesa, o futuro A310 poderá utilizar bateria de aproximadamente 78 kWh e oferecer versões com tração traseira ou integral. A Alpine ainda não divulgou números de potência, desempenho ou autonomia. Embora a plataforma permita diferentes soluções mecânicas, incluindo motores a combustão, a marca não confirmou uma versão híbrida para o modelo de produção.
O A310 original marcou uma fase importante da Alpine ao ampliar a atuação da fabricante no segmento de grã-turismo. Lançado em 1971 com motor de quatro cilindros, o esportivo ganhou uma versão V6 em 1976, equipada com propulsor de 2,7 litros e 150 cv desenvolvido por Peugeot, Renault e Volvo. Até 1984, foram produzidas 11.616 unidades, sendo 9.276 com motor V6. O modelo foi substituído pelo Alpine GTA em 1985.
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