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Automobilismo

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Honda cobra definição das regras do WEC e IMSA para decidir futuro no endurance

Kelvin Fu destaca a necessidade de diretrizes para 2030 até 2027, permitindo que a Acura avalie custos e viabilidade de um possível retorno.

2 nov 2026 - 19h43
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Foto: Acura Meyer Shank Racing w/ Curb Agajanian

A Honda Racing Corporation USA (HRC US) reforçou a posição da Porsche Motorsport sobre a necessidade de acelerar a definição do regulamento técnico do Mundial de Endurance (WEC) e da IMSA para 2030. A fabricante japonesa considera essencial que as diretrizes sejam estabelecidas em breve para planejar sua participação futura nas competições de protótipos.

O novo presidente da HRC US, Kelvin Fu, que assumiu o cargo de David Salters antes da etapa de Indianápolis, confirmou que a Honda acompanha de perto as discussões do grupo de trabalho formado pela FIA, ACO e IMSA. A marca interrompeu recentemente seu programa da Acura na IMSA, citando os custos envolvidos nas atualizações Evo dos protótipos LMDh.

Assim como Thomas Laudenbach, chefe da Porsche Motorsport, que defendeu a apresentação de um regulamento técnico detalhado até o Natal de 2026, Fu destacou que a Honda precisa de um cronograma semelhante para avaliar seus próximos passos. O desenvolvimento de um protótipo exige aproximadamente dois anos, além do período necessário para aprovações internas e definição de orçamento.

“Estamos definitivamente acompanhando isso. Continuamos participando do grupo de trabalho de alto nível e, portanto, temos acesso às regulamentações que a FIA e o ACO estão desenvolvendo. Em termos de prazo, são necessários aproximadamente dois anos e alguns meses para desenvolver um carro e deixá-lo pronto para competir”, afirmou Fu ao portal Motorsport.com.

O executivo explicou que a dimensão das mudanças previstas para 2030 será determinante para a tomada de decisões. Ainda não está claro se o próximo regulamento exigirá projetos completamente novos ou se permitirá a evolução dos atuais conceitos LMDh e LMH. A definição sobre chassis, aerodinâmica e motores será fundamental para estabelecer o nível de investimento necessário.

“Depende do escopo das regras, incluindo chassis, aerodinâmica e unidade de potência. Será um projeto completamente novo? Ainda não sabemos. Existe certa incerteza sobre as possibilidades, e precisamos avaliar qual será nossa abordagem para todo o projeto”, acrescentou.

Fu ressaltou que os fabricantes precisarão conhecer os detalhes do regulamento ao longo de 2027 para iniciar os preparativos de eventuais programas. Segundo ele, o começo de 2028 já deverá exigir a formação de equipes, a distribuição de recursos e a elaboração de justificativas comerciais para os investimentos. A definição antecipada das regras será, portanto, um fator decisivo para o futuro da Acura no endurance.

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