F1: Russell lidera TL1 na Áustria; Dunne surpreende em 4º
George Russell liderou o primeiro treino livre na Áustria e destaca bom desempenho da equipe além de reafirmar favorecimento na pista
George Russell fechou o primeiro treino livre (TL1) na liderança do GP da Áustria, com um tempo de 1m05s542 em sua volta rápida com pneus macios. O piloto da Mercedes se destacou ao longo de toda a sessão, aproveitando bem as condições da pista e os novos ajustes no carro. Max Verstappen ficou com o segundo tempo, seguido por Oscar Piastri.
A grande surpresa ficou por conta do estreante Alex Dunne, líder da Fórmula 2 e piloto reserva da McLaren, que cravou o quarto melhor tempo, pouco mais de sete centésimos atrás de Piastri. Foi um desempenho expressivo, especialmente levando em consideração que, geralmente, os dados colhidos por estreantes não são tão úteis às equipes — algo que, neste caso, não se aplicou. Dunne foi o único piloto a iniciar o treino com pneus macios e se mostrou à vontade em seu primeiro contato com o carro de F1.
Condições desafiadoras e problemas para Ferrari e Alpine
A sessão começou com tempo quente em Spielberg, marcando 24 °C no ambiente e mais de 40 °C no asfalto, o que aumentou a atenção com superaquecimento dos pneus e dos freios. A Mercedes, inclusive, trouxe novas soluções de resfriamento para lidar com esse tipo de situação.
Logo no início, diversos carros apresentavam sensores e aero rakes — equipamentos utilizados para coletar dados aerodinâmicos — evidenciando o foco das equipes em validar atualizações.
A Ferrari enfrentou dificuldades: Beganovic, que substituiu Leclerc neste treino, teve seu carro desmontado devido a um problema detectado no assoalho, e Hamilton, com uma possível falha no câmbio, precisou recolher o carro aos boxes. O time italiano, portanto, teve produtividade bastante reduzida.
Já Fernando Alonso protagonizou um giro solitário ao tentar iniciar uma volta rápida, e riu da situação no rádio: "Essa foi a pior volta de aquecimento possível. Pelo menos foi no TL1!". Esteban Ocon, por sua vez, travou os pneus na freada da curva 1, saiu reto e avisou ter provocado um flat spot nos compostos, o que comprometeu sua sequência de voltas.
Verstappen e Antonelli mostram ritmo forte
Max Verstappen também teve um momento difícil ao sair da pista após travar os pneus, descrevendo seu carro como “esquisito” no rádio. Ele correu o TL1 com um novo engenheiro de corrida, já que Gianpiero Lambiase tirou o fim de semana de folga.
Ainda assim, o holandês conseguiu evoluir durante a sessão e cravou o segundo melhor tempo, apenas 0s065 atrás de Russell. A Red Bull, como de costume, foi eficiente em encontrar bons ajustes desde o início do fim de semana, mesmo com as condições oscilantes de pista e temperatura.
Kimi Antonelli, companheiro de Russell na Mercedes, também teve uma performance sólida, mesmo cometendo pequenos erros no último setor de sua volta mais rápida. Ele testou novas configurações com o carro bastante baixo, chegando a soltar faíscas durante a volta rápida, e ficou entre os cinco primeiros por boa parte da sessão.
Clima leve nos bastidores da McLaren
Um dos momentos curiosos do treino aconteceu nos boxes da McLaren. Sem correr neste TL1, Lando Norris assistiu à sessão sentado ao lado do chefe da equipe Andrea Stella no pit wall. Ambos riram quando Stella derrubou acidentalmente sua garrafa de água, molhando o assento de Norris — e mostrando que o clima no time é de descontração e confiança.
Mudança rápida no clima traz pequenas chuvas e ajustes nas estratégias
Durante o TL1, o radar indicou algumas chuvas esparsas e fracas na região do Red Bull Ring, mas não estava claro quantas, se é que alguma, atingiriam a pista ao longo da sessão.
Pouco depois, Oscar Piastri informou via rádio que estava chovendo levemente entre as curvas 3 e 4, mas a equipe rapidamente alertou que eram apenas pequenas gotas, sem impacto significativo nas voltas.
Ainda com o tempo instável, Lewis Hamilton conseguiu finalmente realizar uma volta rápida com pneus macios, melhorando sua posição para o 9º lugar. Muitos pilotos melhoraram seus tempos na segunda tentativa com os compostos mais aderentes.
O rápido surgimento dessas chuvas leves pode alterar o comportamento da pista e as escolhas estratégicas para as próximas sessões, deixando as equipes atentas para qualquer mudança brusca no clima durante o fim de semana.
O segundo treino livre (TL2) do GP da Áustria está marcado para as 12h00, no horário de Brasília.
