F1: Presidente da FIA sugere retorno dos motores V10 na Fórmula 1
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, pediu que a Fórmula 1 considere trazer de volta os motores V10 para a categoria
A Fórmula 1 utilizou motores V10 pela última vez em 2005, conhecidos pelo som marcante que ainda conquista os fãs mais antigos e alguns da nova gerção. No entanto, a equipe irmã da Red Bull, a Toro Rosso, seguiu usando versões limitadas desses motores em 2006.
Desde 2014, a categoria abandonou os motores naturalmente aspirados, adotando unidades de potência turbo-híbridas. A partir de 2026, a F1 ampliará a dependência de motores elétricos e fará a transição para combustíveis totalmente sustentáveis.
Ben Sulayem escreveu no Instagram:
“O lançamento da F1 em Londres esta semana gerou muitas discussões positivas sobre o futuro do esporte.
“Enquanto aguardamos ansiosos a introdução dos regulamentos de 2026 para chassis e unidades de potência, também devemos liderar o caminho nas futuras tendências tecnológicas do automobilismo. Isso inclui considerar diferentes direções, como o som estrondoso dos motores V10 operando com combustível sustentável.
“Independentemente do caminho escolhido, é essencial apoiar as equipes e fabricantes para garantir o controle de custos.
“Nosso compromisso sempre será entregar o melhor para nossos membros e fãs, além de trabalhar para tornar o esporte mais seguro e sustentável. Dessa forma, garantimos que as futuras gerações também possam desfrutar da Fórmula 1.”
Os motores V10 foram amplamente utilizados na Fórmula 1 entre 1988 e 2005, equipando carros pilotados por alguns dos maiores nomes do automobilismo. No entanto, a categoria abandonou essa configuração em 2006, adotando motores V8 como parte de uma iniciativa para reduzir custos e melhorar a eficiência.
Embora a Alfa Romeo tenha desenvolvido um motor V10 em 1986, ele nunca chegou a ser usado em competição oficial. A mudança definitiva para os V8 em 2006 marcou o fim da era dos V10 na F1, preparando o caminho para a introdução dos motores híbridos turbo em 2014.
