Fórmula E: Mahindra mantém Nyck De Vries e Edoardo Mortara para estreia da Gen4
Pilotos permanecem na equipe para a estreia da Gen4, marcada por mudanças técnicas e novo desafio para a fabricante indiana
A Mahindra Racing confirmou nesta terça-feira (29) a permanência de Nyck de Vries e Edoardo Mortara para a temporada 2026/27 da Fórmula E. A dupla seguirá junta pela quarta temporada consecutiva e será responsável por conduzir o projeto da equipe na estreia da Gen4, nova geração de carros da categoria.
De Vries e Mortara chegaram à Mahindra em 2023 e participaram diretamente da recuperação da equipe após um início difícil na era Gen3. Na última temporada, os dois ajudaram a escuderia a terminar o Mundial de Equipes na terceira colocação, igualando o melhor resultado da história da Mahindra no campeonato. Foram 252 pontos, duas vitórias, sete pódios e cinco poles ao longo da campanha.
O holandês venceu os E-Prix de Mônaco e Tóquio, enquanto Mortara terminou a temporada à frente do companheiro no campeonato de pilotos, com 22 pontos de vantagem. O suíço também conquistou três pódios e quatro poles, destacando-se especialmente nas sessões de classificação.
A renovação, porém, acontece em um momento de incerteza técnica para a equipe. A Mahindra confirmou sua permanência como fabricante na Gen4 apenas em novembro de 2025, garantindo participação na Fórmula E até pelo menos 2030. O atraso fez com que o desenvolvimento do novo carro avançasse depois de alguns dos principais rivais.
O primeiro shakedown do protótipo da Mahindra aconteceu apenas em julho deste ano, no Reino Unido. Desde então, o modelo passou por uma sequência de testes, incluindo trabalhos no centro de testes da AVL, na Áustria, e sessões em Guadix, na Espanha, com participação de De Vries e Mortara.
O próprio projeto da Gen4 aumenta a complexidade do desafio. A nova geração estreia com tração integral permanente, até 600 kW de potência e capacidade de regeneração de até 700 kW. A FIA também aponta que o novo carro será capaz de superar os 335 km/h e acelerar de 0 a 200 km/h em 4,4 segundos.
Para a Mahindra, a experiência acumulada pela dupla pode ser especialmente importante durante essa transição. De acordo com o FE Notebook, a equipe chegou a conversar com outros pilotos ao longo deste ano, enquanto De Vries e Mortara também avaliaram possibilidades fora da escuderia, mas nenhuma dessas conversas resultou em uma proposta concreta.
A decisão também mantém uma das duplas mais experientes do grid. De Vries chega à nova era como campeão mundial da Fórmula E na Gen2, enquanto Mortara disputará sua décima temporada na categoria e esteve presente em todas as gerações de carros até agora.
“Construímos confiança, referências compartilhadas e uma forma de trabalhar juntos”, afirmou Frederic Bertrand, CEO e chefe de equipe da Mahindra. Segundo ele, essa continuidade será importante diante da curva de aprendizado provocada pela Gen4.
O novo regulamento, no entanto, coloca a equipe diante de uma questão que vai além da escolha dos pilotos. Enquanto a Mahindra chega à nova era tentando recuperar o tempo perdido no desenvolvimento do carro, Porsche e Stellantis já avançaram no entendimento de alguns dos sistemas da Gen4, segundo o FE Notebook. Entre eles está a utilização do diferencial dianteiro, um dos elementos introduzidos pela nova geração.
A Mahindra terá, portanto, uma dupla já integrada à estrutura e um projeto que ainda precisa alcançar os concorrentes no desenvolvimento. A combinação entre experiência e continuidade será colocada à prova a partir da temporada 2026/27, quando a Fórmula E inaugurar oficialmente a era Gen4.
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