F1: Red Bull investiga motor de Max Verstappen e punição segue em aberto
Problema na classificação do GP do Azerbaijão obrigou a Red Bull a trocar componentes da unidade de potência do holandês.
A Red Bull ainda não sabe quando Max Verstappen será punido por exceder o limite de componentes da unidade de potência nesta temporada. A equipe iniciou uma investigação no motor utilizado pelo piloto durante a classificação do Grande Prêmio do Azerbaijão.
Verstappen enfrentou problemas no motor durante o Q1 em Baku, que se agravaram ao longo da sessão. O holandês conseguiu avançar até o Q3, mas terminou apenas na oitava posição, mais de 1,5 segundo atrás da pole de George Russell.
Antes da corrida, a Red Bull optou pela substituição do motor de combustão interna (ICE), além do turbocompressor, de um componente auxiliar da unidade de potência e do sistema de escape. Como os componentes ainda estavam dentro da cota permitida para a temporada, a troca não gerou uma punição imediata no grid.
O problema é que Verstappen já havia indicado que uma penalidade por excesso de componentes poderia ser inevitável caso novas substituições fossem necessárias.
Agora, porém, a situação pode ser diferente. O chefe da Red Bull, Laurent Mekies, explicou que a equipe ainda precisa analisar o motor retirado do carro para determinar se ele poderá voltar a ser utilizado.
Segundo Mekies, foram identificados dois problemas diferentes na unidade de potência durante a classificação. A equipe espera descobrir se o motor pode ser recuperado e utilizado novamente nas próximas etapas.
“Tudo dependerá da nossa análise dos problemas que tivemos com o motor dele na classificação”, explicou Mekies.
Mesmo largando apenas em oitavo, Verstappen conseguiu se recuperar na corrida e terminou o GP do Azerbaijão na segunda posição, ficando somente 0s196 atrás do vencedor, George Russell.
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.