Weg investe em novo centro para assistência técnica de veículos elétricos em São Bernardo
Novo Weg eMobility Center será referência em serviços e componentes para veículos elétricos, com previsão de conclusão em 2026
A Weg deu um novo passo em sua estratégia para mobilidade elétrica e vai investir R$ 12 milhões na construção do Weg eMobility Center, em São Bernardo do Campo (SP). A empresa já produz e vende componentes para veículos elétricos, como ônibus e caminhões, e agora terá o centro de assistência técnica e reciclagem. A previsão de conclusão da obra é para o segundo semestre de 2026.
A unidade servirá de referência para a criação de outras pelo País. Enquanto a primeira é feita totalmente pela empresa, as próximas serão em parceria com prestadores de serviços locais que já integram a rede de parceiros da companhia — o que deve reduzir o custo de unidades futuras.
O centro executará serviços como troca de componentes, especialmente de ônibus elétricos. As baterias desses veículos também serão reutilizadas, em um programa de teste, para armazenamento de energia elétrica, após a autonomia delas chegar a 80% do total.
A escolha por São Bernardo do Campo se deu devido ao número de veículos elétricos na capital paulista. São hoje mais de 800 ônibus elétricos na frota da cidade, 6% do total, entre os quais mais de 60% tem peças da Weg, como motores, baterias e inversores. A expectativa da empresa é fornecer equipamentos elétricos para cerca de 300 ônibus este ano e mais de 500 no próximo ano.
O investimento no novo centro será utilizado para a construção do prédio e para a compra de estoque, especialmente das baterias, que são os componentes mais caros.
Segundo o superintendente de digital e sistemas da Weg, Carlos Bastos Grillo, a expansão de novas unidades se dará onde há maior demanda por serviços de mobilidade elétrica, vinda especialmente dos ônibus elétricos. Por isso, cidades que estão nos planos da companhia são Belém (PA), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS) e Curitiba (PR).
O executivo conta que a empresa tem alinhado seus investimentos e produtos a quatro megatendências globais, sendo a mobilidade elétrica a quarta delas, além de eficiência energética, energias renováveis e eficiência operacional. "A mobilidade elétrica é algo que veio para ficar", diz Grillo.
No mercado internacional, a Weg diz estar alguns passos atrás em relação ao mercado brasileiro no setor de mobilidade elétrica, ainda construindo uma carteira de clientes na África, América Latina e Estados Unidos. Após a consolidação desses mercados, a companhia deve iniciar a abertura de centros de assistência técnica e reciclagem de componentes nesses países. A concorrência da Weg é com gigantes do setor, como a ABB, Siemens, Schneider Electric e GE.
"A gente tem concorrentes fortes fora do Brasil, que também operam aqui. O fato de estar lado a lado com fabricantes e operadores de ônibus é importante. Eles querem ter esse suporte local e isso tendo sido um diferencial, além dos produtos serem regionalizados, como o carregador veicular", diz Grillo.
Caminhões elétricos
O executivo diz ainda que existe um mercado em potencial que pode ser explorado, que é o de caminhões elétricos para fazer entregas de produtos comprados no comércio eletrônico. Embora a tecnologia para transportar carga de norte a sul do País em veículos elétricos, já é possível fazer entregas em distâncias menores, como aquelas que o setor de logística chama de última milha, e ficam próximas a zonas residenciais.
Empresas como o Mercado Livre têm fomentado a adoção da eletrificação e tem uma frota com mais de 1 mil veículos. Nos Estados Unidos, a Amazon encomendou 200 caminhões elétricos no começo do ano para a Mercedes-Benz, em um movimento similar ao do Mercado Livre.
