Minério de ferro oscila em meio a custos de combustível em alta e estoques portuários elevados
Os contratos futuros do minério de ferro foram negociados dentro de uma faixa estreita de preços nesta segunda-feira, com investidores avaliando o impacto do custo dos preços elevados de energia e uma retomada da demanda de aço na China em comparação com os altos estoques nos portos chineses.
O contrato de minério de ferro mais negociado na Bolsa de Mercadorias de Dalian (DCE) da China encerrou as negociações do dia com alta de 0,06%, a 813 iuanes (US$117,68) a tonelada.
O minério de ferro de maio, referência na Bolsa de Cingapura, subiu 0,26%, a US$106,25 a tonelada.
Os preços do principal ingrediente da fabricação de aço encontraram algum suporte nos custos crescentes alimentados pelo aumento dos preços da energia, estimulados pelo conflito no Oriente Médio.
Além disso, operadores e analistas estão monitorando de perto se a oferta restrita de diesel afetaria a produção dos principais fornecedores de minério, como a Austrália, embora "não pareça provável que haja cortes iminentes na produção", disseram os analistas do JP Morgan em nota na semana passada.
Além disso, as expectativas de melhora na demanda de aço na China incentivaram o reabastecimento de matérias-primas, incluindo o minério de ferro.
No entanto, os estoques de minério nos portos chineses permaneceram altos, reduzindo o espaço para ganhos de preço.
Os estoques de minério de ferro nos 47 principais portos chineses atingiram um recorde de 179 milhões de toneladas no início do mês, antes de caírem para 177 milhões de toneladas na semana até 27 de março, segundo dados da consultoria Mysteel.
O foco do mercado também está voltado para o desenvolvimento das negociações entre o comprador estatal de minério de ferro da China e o terceiro maior fornecedor do mundo, a BHP. O impasse prolongado relacionado ao contrato de fornecimento agrava a volatilidade dos preços.
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