Em uma cidade de Córdoba, foi descoberta uma estrada romana: "A capital jamais teria sido tão rica"
Universidade de Córdoba triplicou o traçado conhecido em dois anos, de 6 para 20 quilômetros, sem escavar um único metro, graças ao LiDAR Uma carroça carregada de prata e mercúrio levava até dez dias para percorrer toda a sua extensão; o correio expresso imperial a fazia em dois
Com o auxílio da tecnologia LiDAR, pesquisadores da Universidade de Córdoba identificaram um trecho de 1.160 metros da antiga estrada Corduba-Emerita em Fuente Obejuna. Considerada a principal rota econômica da Bética entre os séculos I e II d.C., a via conectava Córdova a Mérida. Apelidada de "rodovia dos metais", essa artéria estratégica contava com necrópoles e fontes, sendo crucial para o Império Romano ao escoar riquezas minerais como cobre, prata, chumbo e mercúrio da Serra Morena.
Buscando o Império Romano, não encontraram uma única moeda ou armadura, mas sim um trecho inteiro e identificável de uma estrada de 2 mil anos, com suas necrópoles, fontes monumentais e vestígios do comércio internacional ainda gravados na lama.
Em Mellaria, atual Fuente Obejuna (Córdoba), a Universidade de Córdoba identificou com precisão 1.160 metros da estrada Corduba-Emerita, uma das principais artérias da Hispânia. Imagine um oleoduto nacional integrado a um importante corredor ferroviário de carga, tudo na mesma estrada, e você terá uma ideia do seu valor. E a chave? LiDAR, novamente.
Uma espinha dorsal
A estrada Córdoba-Emerita ligava Córdoba a Emerita Augusta, a capital da Lusitânia romana (atual Mérida), cruzando a Serra Morena de sul a norte. Trabalhos recentes da Unidade Patricia da UCO e do projeto Ager Mellariensis identificaram uma parte significativa de suas 144 milhas romanas (ou 213 quilômetros). Os pesquisadores a apelidaram de "rodovia dos metais", pois transportava a riqueza mineral da Serra Morena para o resto do Império.
Operação retorno
Antonio Monterroso, diretor das escavações, descreve-a como "a primeira de todas as estradas econômicas em toda a região da Bética". Em seu auge, entre os séculos I e II d.C., três cargas de altíssimo valor imperial percorriam essa rota: cobre do Cerro Muriano e do Alto Guadiato, prata e chumbo de Los Pedroches, e cinábrio e mercúrio das minas de Almadén, a antiga Sisapo — um mineral tão delicado que seu transporte era ...
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