A 400 metros de profundidade, este é o novo túnel mais profundo do mundo, quebrando todos os recordes e economizando 12 horas para os motoristas
Túnel subaquático de 26,7 km é capaz de economizar 10 horas de viagem para os motoristas
Existem países planos, extensos, onde as retas se sucedem e dirigir é fácil, mas entediante. E existem aqueles fragmentados em ilhas, nos quais circular de carro é mais parecido com um percurso de obstáculos do que com um passeio tranquilo. Entre esses países está a Noruega, localizada no norte da Europa, que é recortada por múltiplos fiordes.
O resultado: atravessar o país é uma aventura que pode levar uma eternidade. Em alguns trajetos, é preciso recorrer várias vezes a balsas — um meio de transporte eficiente, mas lento. Por isso, os noruegueses decidiram enfrentar o problema de frente.
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21 horas de viagem agora viraram 10 horas
Em 2018, o país iniciou um projeto único, tanto por seu tamanho, quanto pelo custo e pelas ambições. Trata-se do projeto Rogfast, abreviação de Rogaland fastforbindelse, ou "conexão fixa de Rogaland". Ele consiste na construção de um túnel subaquático de 26,7 quilômetros de extensão, localizado a 390 metros abaixo do nível do mar, capaz de ligar os distritos de Randaberg e Bokn em cerca de 40 minutos. Dois viadutos rotatórios também serão integrados ao túnel, a aproximadamente 260 metros abaixo do nível do mar.
O mapa dá uma ideia aproximada do traçado do túnel. Atualmente, a única alternativa é pegar uma balsa para fazer a travessia, o que leva significativamente mais tempo. E, para entender melhor o ganho de tempo oferecido pelo Rogfast, é importante considerar que, hoje, atravessar a Noruega de norte a sul leva aproximadamente 21 horas, com ...
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