Novo VW Constellation consegue tracionar sozinho o peso de um Boeing 737 lotado

Modelo 33.540 tem motor MAN D26 de 13 litros e 540 cavalos de potência e capacidade para tracionar mais de 90 toneladas em super rodotrens

24 set 2026 - 12h24
Resumo
A Volkswagen lançou novos caminhões extrapesados Constellation, fabricados no RJ e voltados ao setor canavieiro. Capazes de puxar até 91 toneladas — o equivalente a um Boeing 737 MAX 10 —, os veículos atuam como super rodotrens de 11 eixos em vias particulares de usinas. Para rodovias públicas, o tráfego depende de Autorização Especial de Trânsito (AET), que impõe restrições de horários, velocidade máxima de 60 km/h e distância limite de 60 km.

Caminhão tem eixos reforçados com redução dos cubos e suspensão especial para o trabalho fora de estrada.
Caminhão tem eixos reforçados com redução dos cubos e suspensão especial para o trabalho fora de estrada.
Foto: Divulgação / Estadão

A Volkswagen acaba de lançar novos modelos da família de caminhões extrapesados Constellation, projetados no Brasil e fabricados em Resende (RJ).

O veículo é voltado para operações severas fora de estrada, no transporte de cana-de-açúcar, e pode tracionar até 91 toneladas, o peso máximo de decolagem de um Boeing 737 MAX 10, o maior modelo da família 737.

Na configuração de 11 eixos com Peso Bruto Total Combinado de 91 toneladas, conhecida como super rodotrens, a legislação brasileira permite que os conjuntos transportem somente cana-de-açúcar da área de plantio até a usina, em vias particulares.

Para trafegar em rodovias públicas, o conjunto precisa de uma AET (Autorização Especial de Trânsito) com limitações de horário, velocidade máxima (60 km/h) e distância (60 km).

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