O mercado de SUVs híbridos no Brasil vive um momento de explosão em 2026, com mais de 40.000 unidades comercializadas apenas este ano. O fato mais impactante do setor é a chegada da Geely, sócia da Renault no país, que acaba de lançar o EX5 EM-i para desafiar a hegemonia de modelos como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6. De acordo com informações do Jornal do Carro do Estadão, o novo utilitário chinês aposta em uma estratégia agressiva de preços e em um conjunto mecânico que promete uma autonomia total surpreendente de 1.300 km. O modelo foi apresentado oficialmente durante o Salão do Automóvel e se diferencia da sua variante totalmente elétrica por um design exclusivo, com faróis unidos por uma barra de LED que percorre toda a largura da dianteira.
Desenvolvido sobre a plataforma modular GEA, o Geely EX5 EM-i combina um motor 1.5 a combustão com dois motores elétricos. Juntos, eles entregam uma potência de 262 cv e um torque de 38,7 mkgf. Segundo os dados técnicos da fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos. Um dos grandes trunfos da versão topo de linha, batizada de Ultra, é a sua bateria de 29,8 kWh. Esse componente permite que o veículo rode até 112 km no modo puramente elétrico, uma das maiores marcas do segmento. Já as versões de entrada, denominadas Pro e Max, utilizam um conjunto de 18,4 kWh, garantindo um alcance elétrico de 65 km.
A tecnologia embarcada transforma o veículo em uma espécie de "powerbank gigante", graças aos sistemas V2L e V2V. Essa funcionalidade permite que o carro alimente equipamentos externos ou até mesmo recarregue outros veículos elétricos em situações de emergência. Com 4,74 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,75 metros, o modelo oferece um espaço interno generoso. O interior segue o padrão dos lançamentos chineses modernos, com uma central multimídia imponente de 15 polegadas e um quadro de instrumentos digital. No entanto, o Jornal do Carro ressalta que a ausência de botões físicos no console central pode atrapalhar a experiência a bordo e comprometer a segurança durante a condução.
No aspecto dinâmico, o SUV da Geely prioriza o conforto, embora existam pontos que demandam atenção. Durante os testes realizados, notou-se que o isolamento acústico da cabine é eficiente, mantendo o motor a combustão silencioso. Contudo, o comportamento da suspensão da Geely sugere que o sistema ainda precisa passar por um processo de "tropicalização" para lidar melhor com as irregularidades do asfalto brasileiro. O pacote de segurança é completo e inclui piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência. Quanto aos valores, a Geely entra no jogo com preços de lançamento a partir de R$ 189.990 na versão Pro, chegando a R$ 234.990 na configuração Ultra, posicionando-se como um dos híbridos recarregáveis mais baratos do mercado atual.
