A crescente demanda por veículos semileves comerciais para coletas e entregas urbanas, principalmente para pequenos negócios e empresas de comércio eletrônico gera uma disputa pelo mercado e faz com que fabricantes ofereçam opções para os mais diferentes perfis de motoristas.
Um exemplo é a presença de caminhões semileves que têm Peso Bruto Total abaixo de 3,5 toneladas e que, por isso, podem ser dirigidos por quem tem CNH categoria B, abrindo um nicho de mercado formado por entregadores por aplicativo, donos de pequenos negócios e motoristas profissionais de ocasião, que estão em busca de uma renda extra.
Três opções diferentes
O mercado brasileiro oferece atualmente três opções de caminhões semileves que podem ser conduzidos por quem não tem carteira profissional, três propostas diferentes: Volkswagen Delivery Express, Kia Bongo e Foton Aumark S 315.
VW Delivery Express
O modelo da Volkswagen Caminhões e Ônibus foi lançado em 2017, junto com a nova geração da família Delivery, e traz características para quem busca um perfil de caminhão com dirigibilidade de automóvel e cabine ampla.
Dentre as três opções apresentadas nesta reportagem, é o modelo mais potente: 156 cavalos oferecidos por um motor FPT F1C turbodiesel Euro 6 de quatro cilindros de 3 litros com torque de 360 Nm. Sua transmissão é manual com acionamento por cabos de seis velocidades da Eaton, com a sexta marcha overdrive, com relação de 0,65 para 1.
O Peso Bruto Total homologado é 3.500 kg e sua capacidade de carga líquida, somada à carroceria, é de 1.335 kg. O grande diferencial do Delivery é sua ampla cabine, compartilhada com os modelos mais pesados da família, que proporciona conforto e posição de direção ergonômica para o motorista. O modelo é fabricado em Resende, no Rio de Janeiro.
A suspensão dianteira é do tipo independente com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação, que oferece conforto de carro ao dirigir.
Foton Aumark S 315
O modelo da Foton também conta com ampla cabine, mas seu grande diferencial é o trem de força: o veículo é o único de sua categoria que oferece opção de transmissão manual ou automatizada de cinco velocidades, ambas da ZF. Na versão automatizada, o Foton Aumark S 315 apresenta uma troca suave de marchas e boas retomadas, com um câmbio que funciona bem para a aplicação.
Montado no Brasil, em Caxias do Sul (RS), o semileve da Foton tem bom acabamento interno, com detalhes em azul nas portas e nas saídas do ar-condicionado, e conta com uma tela multimídia para o controle de itens de entretenimento e funções do caminhão.
Ele tem motor Cummins de 2,5 litros turbodiesel Euro 6 de quatro cilindros com potência de 150 cavalos e torque de 400 Nm. O Peso Bruto Total homologado é de 3.500 kg e a carga útil é de 1.130 a 1.160kg, dependendo do implemento.
A suspensão dianteira do Foton é independente com barra de torção que usa amortecedores a gás, com eixo traseiro rígido sustentado por feixe de molas.
Kia Bongo 4x4
Modelo conhecido há mais de 30 anos no Brasil e com mais de 60 mil unidades vendidas no país, o Kia Bongo K2500 ganhou tração integral 4x4 em 2023, quando passou a ser o único veículo de sua categoria a ter esta característica.
Com o lançamento do modelo 4x4, o semileve passou a ser uma opção também para clientes do agro, para operações em ambientes rurais, além de sua vocação para o trabalho urbano de transporte de cargas leves, coletas e entregas.
O Bongo é montado pela Kia na fábrica da Nordex, no Uruguai, e tem motor Hyundai D4CB turbodiesel com quatro cilindros e 2,5 litros que desenvolve uma potência de até 130,5 cavalos e torque de 280 Nm.
Sua transmissão é manual de seis velocidades com overdrive na sexta marcha e sua tração é 4x4 integral, com alavanca seletora ao lado da alavanca de câmbio. Ele pode rodar nos regimes 4x2, 4x4 alta e 4x4 reduzida.
A suspensão dianteira é independente com barras de torção, barra estabilizadora e amortecedores a gás. A traseira é de eixo rígido com feixe de molas.
O Kia Bongo K2500 4x4 é oferecido ao mercado brasileiro em versão única. O Foton Aumark S 315 tem opções diferentes de transmissão, manual ou automatizada, e o VW Delivery Express tem versões diferentes com dois tipos de acabamento e versão com painel digital.
