O anúncio surpreende à primeira vista. Enquanto a soberania industrial se tornou um mantra político, o Ministério das Forças Armadas da França concedeu à Mercedes, por meio de sua subsidiária Daimler Truck, um dos maiores contratos de sua história para a renovação de sua frota logística. Ao longo de uma década, 7 mil caminhões Mercedes Zetros substituirão gradualmente os Renault GBC180 que operam em bases e teatros de operações desde 1998.
Zetros: três eixos e tração nas seis rodas
O Zetros não é estranho ao cenário militar internacional. Desde seu lançamento em 2008, este gigante off-road já atraiu cerca de 15 mil clientes, das Forças Armadas Canadenses aos exércitos da Lituânia e da Ucrânia. Sua reputação de robustez e sua capacidade de operar em todos os tipos de terreno desempenharam um papel significativo.
Com seus três eixos, tração nas seis rodas e capacidade de carga de seis toneladas, ele atende a todos os requisitos das especificações francesas. No entanto, é inevitável questionar: como confiaram um programa desta magnitude a um fabricante estrangeiro, especialmente quando a França ainda possui reconhecida experiência no setor de defesa?
A resposta provavelmente reside na dura realidade industrial: diante de empresas como a Daimler, capazes de oferecer plataformas comprovadas a custos controlados, as alternativas puramente francesas são escassas.
Uma parceria que parece um compromisso
Para dar uma dimensão nacional a esta escolha, o Ministério está contando com a Arquus, ...
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