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Omoda pode cortar até R$ 60 mil do E5 e deixar SUV elétrico mais barato que o GWM ORA 5

Marca estuda lançar uma nova versão do E5 por cerca de R$ 149 mil para ampliar as vendas e enfrentar a crescente concorrência

22 jul 2026 - 07h58
Omoda Jaecoo - Omoda 5 EV
Omoda Jaecoo - Omoda 5 EV
Foto: Divulgação

A Omoda & Jaecoo pode preparar uma mudança importante para o mercado de elétricos no Brasil. Segundo divulgação do Mundo do Automóvel para PCD, a fabricante estuda lançar uma nova versão do Omoda E5 por aproximadamente R$ 149.990, valor que representa uma redução de cerca de R$ 60 mil em relação ao preço atual do SUV.

Até o momento, a fabricante não confirmou oficialmente a estratégia nem revelou quando a possível nova versão poderá chegar às concessionárias. Se o plano for concretizado, o Omoda E5 deixará de disputar apenas com SUVs elétricos mais caros e passará a competir diretamente com modelos de entrada do segmento. O preço também ficaria abaixo do GWM ORA 5, atualmente vendido a partir de R$ 159.990.

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Além disso, o SUV passaria a enfrentar rivais como BYD Dolphin GS e Chevrolet Spark EUV, tornando-se uma opção mais competitiva para quem busca um elétrico na faixa dos R$ 150 mil.

A mudança faz sentido diante do desempenho comercial do modelo. Desde que foi lançado no Brasil, em abril de 2025, o Omoda E5 não conseguiu repetir o sucesso da versão híbrida da marca, enquanto a concorrência ficou ainda mais forte com a chegada de novos elétricos mais acessíveis.

Ainda não há detalhes sobre como a fabricante pretende alcançar essa redução de preço. Entre as possibilidades estão a criação de uma versão com menos equipamentos ou a adoção de uma bateria menor, estratégia utilizada por algumas montadoras em outros mercados.

Atualmente, o Omoda E5 utiliza um motor elétrico dianteiro de 204 cv e 34,6 kgfm de torque, alimentado por uma bateria LFP de 61,1 kWh. Segundo o Inmetro, a autonomia é de até 345 quilômetros por carga.

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O SUV mede 4,42 metros de comprimento, possui 2,63 metros de entre-eixos e porta-malas com 340 litros, oferecendo dimensões semelhantes às de diversos SUVs médios-compactos vendidos no Brasil.

Entre os equipamentos, o modelo oferece duas telas de 12,3 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador de celular por indução, bancos revestidos em couro sintético, câmeras 360°, pacote de assistentes de condução e seis airbags.

Caso a redução seja confirmada, o Omoda E5 poderá mudar completamente seu posicionamento no mercado e aumentar significativamente sua competitividade diante de marcas como BYD, GWM e Chevrolet, destaca o portal Mundo do Automóvel para PCD, site especializado em ofertas para PcD, CNPJ e vendas diretas no geral.

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