Nem Buenos Aires, nem Santiago: cidade brasileira é eleita a melhor da América Latina para pedalar após quintuplicar sua malha cicloviária, criar bicicletários gigantes e virar referência mundial em mobilidade sobre duas rodas

Com cerca de 100 km de ciclovias, bicicletas compartilhadas e bicicletários, cidade fluminense virou referência em mobilidade urbana

28 ago 2026 - 13h53
(atualizado em 29/8/2026 às 09h13)
Resumo
Niterói (RJ) foi eleita a melhor cidade da América Latina para pedalar pelo ranking Copenhagenize Index 2025, ocupando a 43ª posição mundial. O município superou capitais como Bogotá e Buenos Aires após quintuplicar sua malha cicloviária desde 2013, expandindo de 20 para 100 km de pistas, além de investir em grandes bicicletários, sistema público de compartilhamento e integração com o transporte coletivo. O levantamento avaliou 100 cidades com foco em mobilidade, segurança e infraestrutura.
Gemini Generated Image Gf4rdugf4rdugf4r
Gemini Generated Image Gf4rdugf4rdugf4r
Foto: Imagem gerada por IA / Xataka

Niterói, no Rio de Janeiro, foi escolhida como a cidade mais amiga da bicicleta da América Latina no Copenhagenize Index 2025, ranking internacional elaborado pela Copenhagenize Design Company em parceria com o EIT Urban Mobility, iniciativa ligada à União Europeia. No levantamento, o município ficou em 43º lugar entre 100 cidades avaliadas no mundo, à frente de Bogotá, Fortaleza, Guadalajara e Buenos Aires.

Desde 2013, Niterói ampliou sua infraestrutura cicloviária de 20 quilômetros para cerca de 100 quilômetros, além de criar bicicletários de grande porte, implantar um sistema público de bicicletas compartilhadas e integrar o modal à rede de transporte coletivo.

Publicidade

Niterói ficou em 43º lugar no ranking mundial

O Copenhagenize Index 2025 avaliou 100 cidades de 44 países. O levantamento considera a bicicleta como parte de políticas urbanas relacionadas à mobilidade, segurança, infraestrutura e qualidade de vida.

Na América Latina, Niterói ficou na primeira posição, com 45,3 pontos, seguida por Bogotá, com 42,7, Fortaleza, com 35,5, Guadalajara, com 34,9, e Buenos Aires, com 32,9. No ranking geral, a cidade brasileira ficou atrás de centros tradicionalmente conhecidos pela cultura cicloviária, como Utrecht, Copenhague e Amsterdã.

Ranking da América Latina

Fonte: Copenhagenize Index 2025 - EIT Urban Mobility

Malha cicloviária cresceu quase cinco vezes

Um dos principais elementos por trás da transformação foi a expansão da infraestrutura ao longo da cidade. Em 2013, Niterói ...

Publicidade

Veja mais

Matérias relacionadas

Em 1931, um engenheiro alemão construiu um trem com uma hélice de avião - ele quebrou um recorde mundial e acabou fracassando justamente por sua genialidade

Em 2006, um grupo ambientalista afundou um Boeing 737 no fundo do mar; hoje, ele é um enorme recife de coral

Experimentei o truque do prendedor de roupa de madeira no ar-condicionado do meu carro: funciona e custa apenas alguns centavos

Na Índia ela custa menos de R$ 9 mil, mas no Brasil passa dos R$ 19 mil: entenda por que a mesma moto da Royal Enfield cobra mais do que o dobro do valor no mercado brasileiro

Publicidade

Em 2008, um astrofísico resolveu de vez o problema do embarque em aviões — mas as companhias aéreas o ignoraram

Curtiu? Fique por dentro das principais notícias através do nosso ZAP
Inscreva-se