A Zerova apresentou na feira IAA Transportation um inovador sistema de carregamento rápido voltado para caminhões e ônibus elétricos. Com capacidade de fornecer até 1.440 kW, a tecnologia atinge a escala de megawatts, superando a lentidão dos carregadores convencionais. Esse avanço reduz drasticamente o tempo de parada dos veículos pesados e representa um passo crucial para viabilizar a eletrificação do transporte de carga em larga escala.
Assim como acontece com os veículos de passageiros, se quisermos incentivar o uso do caminhão elétrico, também é preciso existir uma infraestrutura de carregamento madura para que isso faça sentido. Nesse aspecto, a empresa especializada em infraestrutura de carregamento Zerova apresentou um sistema de carregamento específico para caminhões e ônibus elétricos.
A empresa mostrou a unidade no IAA Transportation de Hanôver, justamente o evento em que a Tesla também anunciou a chegada de seu caminhão elétrico Semi à Europa. A Zerova afirma que seu dispensador de carregamento fornece até 1.440 kW e 1.500 A por unidade.
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Essa é justamente a inovação: o carregamento de veículos elétricos com potência na ordem de megawatts (MW), ou seja, 1.000 kW ou mais. Chegar a esse nível de potência é uma peça fundamental para que o transporte pesado possa ser eletrificado e funcionar em grande escala. Isso porque os carregadores normais não são ágeis o suficiente para carregar esses veículos com rapidez, exigindo que façam paradas longas. O carregamento rápido ao nível de megawatt resolve isso.
Até agora, a Zerova era conhecida por seus sistemas de carregamento em garagens e para ônibus. Agora, quer aproveitar o fato de o setor de caminhões estar avançando rumo à eletrificação para impressionar com suas propostas.
Em detalhes
O dispensador é uma unidade "satélite". Isso significa que a eletrônica de potência permanece em um gabinete independente, enquanto o dispensador é apenas o ponto...
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