Existem viagens de curta distância que, até hoje, ainda são realizadas por balsas ineficientes ou voos nem sempre práticos. Nesse meio-termo, uma empresa sediada em Singapura começou a explorar uma alternativa diferente: um veículo capaz de viajar em alta velocidade sem sair da água e sem depender de aeroportos.
Não se trata apenas de um conceito, mas de um projeto industrial com cronogramas definidos, alianças estratégicas e rotas em avaliação para 2026.
A proposta se materializa no AirFish Voyager, um dispositivo criado pela empresa singapuriana ST Engineering AirX que desafia as categorias tradicionais por não ser nem um barco nem um avião, mas sim um veículo de asa no solo (WIG, na sigla em inglês), capaz de viajar em baixas altitudes acima da água graças ao efeito solo.
Esse fenômeno aerodinâmico comprime o ar entre a asa e a superfície, gerando maior sustentação e reduzindo o arrasto. Graças a isso, o modelo poderia atingir velocidades próximas a 185 km/h, superando em muito as balsas convencionais.
Sua estreia pública ocorreu no Singapore Airshow, onde a empresa apresentou o progresso do programa. Desde 2024, o veículo está sendo avaliado pelo Bureau Veritas, a organização internacional responsável por sua certificação. A aprovação é fundamental para sua entrada em operação e é esperada para meados de 2026.
Paralelamente, a empresa firmou acordos com diversas operadoras marítimas com a intenção de iniciar os serviços no segundo semestre do mesmo ano, sempre sujeitos à ...
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