Depois de anos de aumentos, os carros novos finalmente ficaram mais baratos no Brasil em termos reais. Segundo publicação do Mundo do Automóvel para PCD, a queda aconteceu entre 2025 e junho de 2026.
O preço médio de tabela, descontada a inflação, caiu 1,5%, passando de R$ 172,5 mil para R$ 170 mil. Entretanto, a diferença aparece com mais força no valor realmente pago pelos consumidores. Consumidor está pagando R$ 5,6 mil menos
Considerando descontos e negociações, o preço médio de transação recuou de R$ 157,7 mil para R$ 152,1 mil, queda real de 3,5%. Portanto, são aproximadamente R$ 5,6 mil a menos em apenas um ano.
Além disso, a distância entre tabela e preço efetivamente pago aumentou. Ela passou de R$ 14,8 mil para R$ 17,9 mil, mostrando que as fabricantes estão oferecendo condições comerciais mais agressivas.
Nesse cenário, o avanço das marcas chinesas aumentou a pressão sobre fabricantes tradicionais. Assim, bônus, descontos diretos, valorização do usado e condições especiais de financiamento ganharam força nas concessionárias.
A concorrência não acontece apenas pelo preço. Equipamentos antes concentrados em modelos caros começaram a aparecer em segmentos mais acessíveis.
Entre eles estão ADAS, câmeras 360°, teto panorâmico, grandes centrais multimídia, carregamento por indução e bancos elétricos. Dessa forma, o consumidor também passou a receber mais equipamentos pelo dinheiro investido, reforça o portal Mundo do Automóvel para PCD.
