A Volkswagen do Brasil acaba de anunciar que a picape Tukan será o primeiro veículo eletrificado da marca e já nascerá com 76% de peças nacionais. Desenhada, planejada e desenvolvida no país, a Volkswagen Tukan será produzida na fábrica de São José dos Pinhais (PR) e chegará ao mercado até 2027. A partir da Tukan, todos os novos carros da marca desenvolvidos e produzidos na região América do Sul terão versões eletrificadas.
Todos os novos carros da Volkswagen feitos na região serão híbridos
“A pick-up Tukan marcará o início de uma nova era para a Volkswagen do Brasil. Nosso primeiro modelo eletrificado, 100% desenvolvido e produzido aqui, já nasce com 76% de peças nacionais, fortalecendo a indústria nacional e gerando riqueza em toda a cadeia. Esse é o Brasil que acreditamos: um País que projeta, desenvolve e produz localmente”, afirma Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.
_2-1hrrjoe9jdhrp.jpg)
A Tukan faz parte do atual ciclo de R$ 20 bilhões de investimentos da Volkswagen na Região América do Sul com uma ofensiva de 21 novos veículos até 2028, dos quais dez já foram lançados. Desse total, R$ 16 bilhões estão sendo investidos no Brasil até 2028, com o lançamento de 17 novos veículos.
Diferentemente da atual Volkswagen Saveiro, a nova Tukan terá versões com cabine dupla e quatro portas. Junto com o nome do modelo, a marca alemã também divulgou no início de fevereiro o primeiro teaser da picape, no qual é possível ver que a picape terá uma porta traseira bem semelhante – mas não igual – à do SUV compacto Tera, com um vinco ascendente na parte superior da maçaneta.
Além disso, a versão topo de linha da Tukan terá opção de pintura bicolor, com o nome da picape estampado na coluna C, com cabine dupla e quatro portas. Também é possível ver um santantônio e uma moldura em plástico preto na caixa de roda. Já a traseira terá lanternas de formato retangular.
Volkswagen Tukan vai substituir a Saveiro
A nova picape terá porte entre as Fiat Strada e Toro, contando com versões para trabalho e lazer, o que pode indicar a presença de opções com cabine simples. A plataforma será a MQB A0 já utilizada por Polo, Virtus, T-Cross, Nivus e Tera. De acordo com a marca, a escolha do nome Tukan foi inspirada no tucano, pássaro nativo das Américas. Além do Brasil, a picape deve ser exportada para outros países do continente sul-americano.
Sob o capô, a nova picape deve estrear no Brasil o motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 250 Nm, aliado ao câmbio automático de oito marchas e com sistema híbrido leve flex de 48 volts, que ajudará a reduzir o consumo de combustível. Além das versões híbridas leves, a Tukan deve contar com configurações apenas a combustão. A suspensão traseira terá eixo rígido com feixe de molas, enquanto a tração será dianteira.
