A Mitsubishi está transformando um de seus carros mais populares do Japão em um power bank sobre rodas. O eK Cross EV está ganhando uma atualização de meio de vida e, além do novo visual, também é capaz de alimentar dispositivos eletrônicos.
Apesar de pequena, a bateria de 20 kWh pode alimentar dispositivos externos que consomem até 1.500 watts por meio de uma nova tomada de 100 V AC. Na prática, o sistema serve como um gerador em viagens de camping ou para sua casa, caso falte energia. A potência é suficiente para abastecer equipamentos como geladeiras, notebooks, luminárias e pequenos eletrodomésticos.
Caso você queira se locomover, a bateria promete até 180 km de autonomia pelo ciclo WLTC. Ela alimenta um motor elétrico de 64 cv e 18,88 kgfm de torque.
Novo visual e novos equipamentos
As mudanças estéticas se concentram na dianteira. Antes, o Mitsubishi eK Cross EV tinha a tradicional grade Dynamic Shield, um conceito visual que também é visto em outros modelos da marca. Agora, o modelo traz um conjunto mais simples, com apenas uma barra iluminada com fundo preto, que aloja o logotipo e conecta os DRLs de LED.
O para-choque está diferente para se adaptar ao novo estilo. A peça ganhou uma abertura maior e mais reta, que abriga os faróis de neblina, a única parte do conjunto óptico que sofreu alguma alteração.
Outra mudança simples é que agora não há mais revestimento plástico nos para-lamas e nas saias laterais. O eK Cross EV ganhou ainda cinco novas opções de pintura bicolor e duas novas cores, totalizando 11 opções.
O compacto recebeu incrementos no pacote de equipamentos. As versões intermediárias agora vêm com volante e bancos dianteiros aquecidos de série. Já as versões topo de linha ganharam duas portas USB-C e uma USB-A.
O novo Mitsubishi eK Cross EV já está disponível no Japão e custa entre 2.446.400 e 3.214.200 ienes, algo entre R$ 78.000 e R$ 102.477. Mas, graças aos subsídios que o governo local oferece aos kei cars, o preço inicial pode cair para a casa dos 1.872.400 ienes (R$ 59.700).
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