No line-up da Jaguar Land Rover, o Range Rover SV já ocupa o topo da gama de opções. É a expressão mais luxuosa do SUV que já é referência em sofisticação. A título de referência, no Brasil, o modelo começa em pouco mais de R$ 2 milhões, com possibilidade de customização, o que aumenta ainda mais o preço final. Mas uma nova versão, a SV Ultra, será ainda mais exclusiva.
Para começar, ela nem será vendida de forma convencional. Apenas aqueles que receberem um convite terão a oportunidade de encomendar uma unidade. A JLR fará uma seleção dos clientes em potencial.
Mas o SUV receberá uma série de materiais premium e novas funcionalidades. Por fora, o Range Rover SV Ultra exibe um luxo discreto e elegante. A pintura na cor Titan Silver usa flocos de alumínio e pigmentos especiais para dar um efeito reflexivo de metal líquido. As rodas de 23 polegadas ganham detalhes na cor Satin Platinum e novas calotas centrais.
A cabine, no entanto, é o que realmente chama a atenção. Para começar, todo o estofamento é feito em tecido Ultrafabrics nas cores Branco Orquídea e Cinza Cinza, sem couro, com um padrão de mosaico recortado a laser nos assentos. O acabamento com poros abertos contribui para um visual moderno. Parte do console é feito em rattan, fibra natural flexível e resistente, extraída de palmeiras asiáticas.
A grande inovação é o sistema de som eletrostático. Segundo a JLR, é a primeira vez que um sistema de áudio com essa tecnologia é aplicado em um veículo. "O Range Rover SV Ultra leva a qualidade de som de uma sala de concertos para os melhores lugares da casa", diz o material de divulgação.
O sistema contempla 21 painéis eletrostáticos integrados em encostos de cabeça com abas redesenhados, encostos de assento e locais onde os alto-falantes já são posicionados, como no teto, que produzem um fluxo de áudio constante. O objetivo é que os ocupantes sintam a música com o próprio corpo.
Ainda segundo a JLR, o novo sistema de som eletrostático será oferecido como opcional exclusivamente nos modelos SV.
Inicialmente, o SV Ultra será oferecido em duas motorizações: com o motor híbrido plug-in P550e ou com o motor V8 P615. Uma versão totalmente elétrica deve ser lançada até o final de 2026.
O preço final ainda não foi divulgado.
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