O Leapmotor B10 começa a chegar às concessionárias da marca chinesa do grupo Stellantis ainda este mês. O SUV elétrico, que estava em pré-venda por R$ 172.990, agora tem preço sugerido de R$ 182.990 — ou R$ 175.990 com usado na troca.
A Stellantis, que controla a operação internacional da Leapmotor, confirmou na segunda-feira 6, que o modelo será feito em Goiana (PE), assim como o "irmão maior" C10.
O segundo lançamento da marca chinesa traz a mesma central multimídia com tela de 14,6 polegadas do modelo mais caro (que parte de R$ 204.990). O B10, contudo, já chega às revendas com a interface que permite o espelhamento com Android Auto e Apple CarPlay sem a necessidade de fios — um recurso que era a principal crítica ao C10 no lançamento.
Leapmotor B10 chega equipado
A lista de equipamentos de série é generosa: conta com carregador de smartphone por indução, ar-condicionado digital, rodas de liga leve de 18", teto panorâmico Sky View, faróis Full LED e bancos com revestimento em couro sintético.
No quesito segurança, o B10 oferece sete airbags e um pacote Adas completo, com tecnologias de assistência à condução que incluem controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa.
Dimensões e concorrência
Embora classificado como um SUV médio, o Leapmotor B10 tem porte ligeiramente inferior ao do C10. São 4,51 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,65 m de altura e 2,74 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 365 litros. Com essas dimensões, o modelo chega para rivalizar diretamente com o BYD Yuan Plus, Toyota Corolla Cross, Omoda E5 e Volvo EX30.
A título de comparação, o Omoda E5 tem 4,42 m de comprimento e 2,63 m de entre-eixos, enquanto o BYD Yuan Plus mede 4,45 m de comprimento e tem entre-eixos de 2,72 m.
B10 promete autonomia de 288 km
O Leapmotor B10 é equipado com um motor elétrico traseiro que entrega 218 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. A bateria tem capacidade de 56,2 kWh, garantindo uma autonomia de 288 km de acordo com o padrão PBEV do Inmetro (ou 361 km no ciclo global WLTP).
Quanto ao carregamento, o modelo suporta 11 kW em estações AC. Em um Wallbox doméstico, a bateria leva 6 horas e 48 minutos para ir de 5% a 100%. Já em carregadores rápidos (DC), o B10 precisa de apenas 16 minutos para recuperar de 30% a 80% da carga.
