Mais uma categoria do Prêmio Trend Car 2025 teve seus votos apurados. O Geely EX2 veio, viu e venceu. Apenas uma apresentação e um test drive urbano foram suficientes para covencer a maioria do juri a votar no EV chinês como o Melhor Carro Elétrico entre os lançamentos do ano.
Carro elétrico chinês custa R$ 120 mil e teve 60% dos votos
Além do acabamento, design e tecnologia do Geely EX2, o atraente preço de R$ 120 mil foi um fator chave para que ele conquistasse o Prêmio Trend Car 2025 Terra Guia do Carro. O inovador EV chinês arrebatou 60% dos votos.
O Geely EX2 derrotou dois fortes concorrentes: o BYD Dolphin Mini e o Chevrolet Spark EUV, ambos com 20% dos votos. Em breve esses três carros elétricos devem ter montagem no Brasil.
Dos 15 votos do Geely EX2 como melhor Carro Elétrico Compacto, 66,7% vieram do júri masculino e 33,3% vieram do júri feminino. Mesmo nesse recorte, entretanto, o EX2 venceu seus rivais. Houve uma abstenção.
- Geely EX2 - 60,0%
- BYD Dolphin Mini - 20,0%
- Chevrolet Spark EUV - 20,0%
- Renault Kwid E-Tech - não recebeu voto
Vencedor ganhará o selo “Trend Car 2025 Terra Guia do Carro”
Pela conquista, a Renault Geely receberá o selo “Trend Car 2025 Terra Guia do Carro”, que poderá usar durante um ano em todas os seus materiais de divulgação e promoção.
O Geely E2 agora se habilita a utilizar descontos especiais, exclusivos e inéditos em ações promocionais no Guia do Carro, desde que alusivas a essas conquistas e em conformidade com o plano de divulgação elaborado para o evento. O Prêmio Trend Car é realizado desde 2021.
Júri feminino – Camila Torres (Freelancer), Carol Vilanova (Oficina News), Claudia Carsughhi (Portal Carsughi), Elisiane Rodler (Menina dos Carros), Giovanna Riato (Jornal do Carro), Giu Brandão (Mundo Sobre Rodas), Karina Simões (KS 1951), Lucia Camargo Nunes (Via Digital), Luciana Elldorf (CBN Motor), Ludmila Duarte (Do Salto Para o Asfalto), Michelle de Jesus (Michele J.), Milene Rios (Auto Esporte) e Rafaela Borges (On The Road).
Júri masculino – Emílio Camanzi (Carros com Camanzi), Fábio Trindade (Motor 1), Fernando Calmon (Auto Indústria), Fernando Miragaya (Automotive Business), Freire Neto (Motores e Ação), Flávio Silveira (Freelancer), João Anacleto (A Roda), João Buffon (Guia do Carro), Jorge Moraes (UOL Carros), Leandro Alvares (De Carona com Leandro), Paulo Brandão (TV Band), Paulo Cruz (Auto News) e Sergio Quintanilha (Guia do Carro).
