Uma improvável parceria entre Ford e BYD pode ser concretizada em breve. Isso porque a marca norte-americana iniciou conversas para a empresa chinesa se tornar fornecedora de baterias para seus carros.
As duas fabricantes discutem um acordo que pode colocar o componente chinês em veículos da Ford fabricados fora dos Estados Unidos. As informações iniciais são do Wall Street Journal.
As baterias equipariam os carros eletrificados da norte-americana. A Ford recuou na aposta dos veículos elétricos e viu o sucesso das versões híbridas da Maverick e também da F-150, além de futuramente ter uma nova geração de automóveis com tecnologia EREV - ainda elétricos, mas que trazem um motor a combustão apenas para atuar como gerador de energia. No Brasil, um exemplo de quem usa este mecanismo é o recém-lançado Leapmotor C10.
Por que a concorrência compra baterias da BYD?
Além da escalabilidade da BYD, que vendeu mais de 2 milhões de carros elétricos ao redor do mundo em 2025, a Ford quer se beneficiar da tecnologia e dos materiais empregados no componente produzido pela concorrente asiática.
As baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) teriam como vantagem a alta densidade energética, o uso de metais menos escassos e sofisticados, a maior durabilidade, estabilidade térmica e baixa degradação ao longo do tempo mesmo com milhares de ciclos de carregamento. Vale lembrar que a marca chinesa não vende automóveis nos EUA e já fornece baterias para Tesla e também para a Toyota.
Acordo entre Ford e BYD pode desagradar Trump
O possível acordo já gerou críticas por parte de pessoas ligadas ao governo de Donald Trump. O conselheiro do presidente dos Estados Unidos para assuntos de comércio e manufatura, Peter Navarro, se mostrou contra a parceria.
"Então a Ford quer simultaneamente fortalecer a cadeia de suprimentos de um concorrente chinês e torná-la mais vulnerável à extorsão dessa mesma cadeia de suprimentos? O que poderia dar errado aqui?", escreveu Navarro na rede social X.
O economista ainda foi além. "Já se esqueceram da extorsão com terras raras? A BYD é a mais recente empresa a praticar preços predatórios. O objetivo é controlar a produção global de veículos elétricos", completou.
