O novo Fiat Argo — conhecido como Grande Panda na Europa — ainda nem estreou no Brasil, mas pode ganhar uma nova versão. A Stellantis, dona da marca italiana, de Jeep e muitas outras, está trabalhando em uma opção assinada pela Abarth.
"Quando se trata de oferecer alto desempenho, os carros elétricos são o melhor que se pode oferecer", disse François à Autocar. "Mas estamos muito conscientes de que os clientes da Abarth também querem o som e a experiência de direção visceral, então estamos buscando maneiras de satisfazer esses clientes", completou.
Grande Panda será Argo no Brasil
Com o nome de novo Argo, o Grande Panda fará sua estreia no Brasil. O hatch chega este ano para ser a grande estrela do aniversário de 50 anos de atuação da empresa no País.
A nomenclatura escolhida, segundo a Fiat, foi por conta da popularidade do modelo já comercializado no Brasil e nos demais mercados da América do Sul.
O modelo virá com os motores 1.0 Firefly de 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque associado ao câmbio manual de cinco marchas, além das configurações com o sistema híbrido leve de Pulse e Fastback e dos Peugeot 208 e 2008.
O conjunto traz motor 1.0 Turbo 200 Hybrid de até 130 cv e 20,4 kgfm associado ao câmbio do tipo CVT com sete marchas simuladas.
Já a produção será na fábrica da Fiat em Betim (MG). De lá, o hatch abasteceria não só o mercado brasileiro, mas também outros países da América Latina e até regiões como África e Oriente Médio.
Quanto ao design, o visual do modelo vendido no exterior será preservado na versão Made in Brazil, conforme as patentes registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI).
