A BYD anunciou o lançamento do Dolphin Mini no mercado europeu no próximo ano. A novidade, no entanto, tem preocupado as fabricantes europeias.
A marca chinesa planeja estrear seu subcompacto por um valor próximo a 10 mil euros (cerca de R$ 55 mil), o que tornaria o elétrico um forte competidor por lá
Além disso, a marca pretende oferecer recursos como piloto automático e carregamento sem fio - o que agregaria mais interesse ainda ao veículo.
Mesmo após o adicional de taxas para se enquadrar no padrão europeu, a BYD estima que o Dolphin Mini poderá ser comercializado por menos de 20 mil euros (cerca de R$ 111 mil). Vale destacar que este preço é inferior ao do veículo vendido no Brasil, tendo em vista que por aqui o hatch custa, hoje, R$ 115.800.
BYD planeja novo elétrico de 25 mil euros
-qdpytzae11ly.jpg "Divulgação BYD")
Segundo o site Automotive News, a BYD deve lançar, ainda, um novo elétrico pelo valor de 25.000 euros, antes mesmo da estreia do Dolphin Mini. A informação foi confirmada pelo diretor-geral da divisão europeia da empresa, Michael Shu, durante um evento em Londres.
Há também planos para a produção de veículos em duas fábricas no continente europeu, com a intenção de reduzir os custos e tarifas.
Entre as alternativas encontradas pelas fabricantes rivais estão a joint-venture entre a Leapmotor e a Stellantis, por exemplo. Inclusive, esta parceria renderá dois carros elétricos para o mercado brasileiro, que chegam ainda este ano.
Outro ponto que vale destacar é que, embora os EUA imponham tarifas altas para a BYD, na Europa a situação é um pouco diferente. Isso porque as fabricantes da União Europeia possuem dependência muito maior da China. Ou seja, as chances de uma retaliação por parte do país asiático são maiores.
Assim, o debate em relação a tarifas europeias sobre a BYD pode tomar um rumo diferente, conforme a montadora estenda sua produção no continente.
Dolphin Mini será feito no Brasil
Após acordo com o Estado da Bahia, a BYD já tem passe livre para iniciar sua operação na antiga fábrica da Ford em Camaçari, fechada desde 2021.
Foi por conta disso que a montadora chinesa confirmou o início das obras, bem como a produção do Dolphin Mini no país. O modelo será um dos produtos da marca chinesa fabricados aqui.
A unidade, aliás, deve se tornar a maior fábrica da BYD fora da China. Para isso, conta um investimento de R$ 3 bilhões. A montadora planeja iniciar a operação entre o final deste ano e início de 2025 - a sede terá capacidade para produzir cerca de 150 mil carros por ano.
