A Audi do Brasil anunciou oficialmente nesta quinta-feira (26) a chegada do novo Q3 Sportback ao mercado brasileiro. Com preço inicial de R$ 315.990, as primeiras unidades do Audi Q3 Sportback disponíveis a pronta-entrega serão importadas da Hungria. A produção nacional deve começar em julho deste ano, em São José dos Pinhais (PR). Já dirigimos o novo Audi Q3 Sportback entre as cidades de São Paulo (SP) e Paraty (RJ).
Ao dirigir, o Audi Q3 Sportback impressiona. Graças ao motor 2.0 TFSI de 231 cv e 340 Nm – que equipa todas as versões do modelo no Brasil – o desempenho é muito bom. As retomadas de velocidade são rápidas, e o SUV tem boa aceleração. A impressão é a de que não falta motor para o carro. E realmente não falta. De acordo com a Audi, o Q3 Sportback acelera de 0 a 100 km/h em 7 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 240 km/h.
Ao pisar mais fundo no acelerador, as respostas do motor são bem rápidas, tornando o turbo lag praticamente imperceptível. O comportamento se assemelha bastante com o do A3 Sedan, que dirigimos em novembro do ano passado. No entanto, em velocidades mais elevadas, é perceptível a ação do vento lateral no SUV cupê, que tem carroceria e suspensão mais altas. Apesar disso, o novo Q3 Sportback quase não rola a carroceria em curvas.
O câmbio é o automático Tiptronic de 8 marchas, que oferece trocas rápidas e que também pode ser comandado através de shift-paddles no volante. A direção elétrica, por sua vez, é bem direta e firme em velocidades mais altas. O modelo também oferece o sistema Audi Drive Select, que tem diferentes modos de direção: comfort, dynamic, efficiency, auto e individual e off-road.
Neste último modo, o controle de estabilidade eletrônico altera o sistema de controle de tração para o modo off-road, ativando outras funções como o sistema de assistência em declives. A suspensão independente nas quatro rodas filtra bem as imperfeições do solo, e a tração integral Quattro oferece mais segurança em trechos fora-de-estrada e em dias de chuva.
Posicionado acima do Audi Q3 convencional, o novo Q3 Sportback será oferecido no Brasil apenas nas versões Performance e Performance Black, de apelo mais esportivo. Visualmente, o conjunto agrada bastante. Na dianteira, o Audi Q3 Sportback traz faróis full-LED com assinatura visual e setas dinâmicas, e a grade Singleframe em formato octogonal pode ter moldura cromada ou preta – essa última na versão Performance Black. O para-choque traz linhas esportivas e entradas de ar trapezoidais.
Na lateral, o destaque fica para o caimento suave do teto, que diferencia o Q3 Sportback do Q3 convencional. Além da carroceria cupê, o novo Q3 Sportback também conta com linha de cintura elevada e vincos marcantes na região das portas e dos para-lamas dianteiros e traseiros. As rodas são de 19’’. Medindo 4,50 m de comprimento, 1,84 m de largura – 2,02 m com retrovisores, 1,56 m de altura e 2,68 m de entre eixos, o Audi Q3 Sportback é apenas 1,6 cm mais comprido do que o Q3. O peso total do SUV cupê é de 1.676 kg.
Na traseira, o Q3 Sportback traz lanternas de LED com setas dinâmicas, que causam um efeito visual interessante mesmo durante o dia. Completam o visual o para-choque traseiro esportivo com detalhes em black piano e o aerofólio integrado ao vidro traseiro. No interior, o acabamento agrada bastante. O painel conta com superfícies emborrachadas e de toque macio, e os encaixes são bem-feitos, sem rebarbas.
Os bancos esportivos – que contam com revestimento parcial em couro e Alcantara – são confortáveis, e contam com ajustes elétricos. O painel de instrumentos digital de 10,25’’ oferece uma boa visualização das informações, enquanto o volante multifuncional tem boa pegada. A central multimídia de 8,8’’ oferece conectividade aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto -- com fio -- e tem funcionamento fluido e intuitivo. No entanto, faz falta um carregador de smartphones por indução e a conectividade sem fio para smartphones.
Apesar da carroceria cupê, o espaço interno é bom. No entanto, passageiros um pouco mais altos podem ter menos espaço para a cabeça, já que o teto é mais baixo do que no Q3. Os bancos traseiros são tripartidos, e possuem inclinação ajustável. Também há duas portas USB, saídas de ar e descansa braço. O porta-malas de 530 litros – o maior da categoria – acomoda bem as bagagens, e pode chegar a 1.400 litros com os bancos rebatidos.
Dentre os equipamentos, o novo Audi Q3 Sportback Performance traz de série itens como ar-condicionado de duas zonas, câmera de ré, assistente de partida em rampa, piloto automático com controle de velocidade, chave presencial, partida por botão, retrovisores elétricos, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além de porta-malas com abertura e fechamento elétrico.
A versão Performance tem como opcional o teto solar panorâmico, que é item de série na configuração Performance Black. A versão topo de linha conta ainda com bancos esportivos em microfibra Dinamica e volante com revestimento em couro. As rodas são de 19’’ nessa versão. Dentre os opcionais, o Q3 Sportback pode ser equipado com o Pacote Advanced.
Ele inclui controle de cruzeiro adaptativo, com funções de assistência em congestionamento, alertas de saída de faixa, sistema de som Sonos 3D de 680W com 15 alto-falantes e subwoofer, além do Audi Pre Sense dianteiro, que prepara o motorista em casos de emergência para reduzir o impacto em uma eventual colisão.
Os novos Audi Q3 e Q3 Sportback chegam ao Brasil com preços até R$ 8 mil menores do que no início da pré-venda. De acordo com a montadora alemã, a redução dos valores se deve ao IPI reduzido, uma vez que a pré-venda teve início antes da alíquota atual do imposto. Os novos Audi Q3 e Q3 Sportback também podem ser equipados com uma série de acessórios oferecidos nas concessionárias da marca alemã. Confira os novos preços:
Audi Q3
Prestige - R$ 273.990
Performance - R$ 290.990
Performance Black - R$ 315.990
Audi Q3 Sportback
Performance - R$ 315.990
Performance Black - R$ 339.990
De modo geral, o novo Audi Q3 Sportback agrada bastante, tanto para o uso urbano como na estrada. Graças ao motor 2.0 turbo de 231 cv, não falta força e nem potência para o SUV cupê. Por outro lado, a tração Quattro é um diferencial para quem precisa andar eventualmente por terrenos fora-de-estrada e também oferece mais segurança ao dirigir na chuva. O pacote de equipamentos de série é recheado, apesar do preço de R$ 315.990 ainda tornar o Audi Q3 Sportback um carro para poucos no Brasil.
Ficha técnica Audi Q3 Sportback Performance Black:
- Preço: R$ 356.690 (como testado)
- Motor: 2.0 16V, turbo a gasolina com injeção direta
- Torque: 340 Nm
- Câmbio: 8 marchas AT
- Tração: 4x4 integral
- Comprimento: 4,50 m
- Largura: 1,84 m
- Altura: 1,56 m
- Entre-eixos: 2,68 m
- Vão livre: n/d
- ngulo de ataque: n/d
- ngulo de saída: n/d
- ngulo de rampa: n/d
- Peso em ordem de marcha: 1.676 kg
- Porta-malas: 530 litros
- Tanque: 60 litros
- Pneus: 235/50 R19
- 0-100 km/h: 7s
- Velocidade máxima: 240 km/h
- Autonomia cidade: n/d
- Autonomia estrada: n/d
- Emissão de CO2: n/d
