A BYD promoveu uma mudança importante na política de garantia de seus veículos elétricos e híbridos no Brasil. A partir dos modelos ano/modelo 2026/2027, a fabricante passa a adotar limite de quilometragem para a cobertura dos veículos, encerrando um dos principais diferenciais oferecidos desde o início de sua operação no país, destaca o portal Mundo do Automóvel para PCD.
Segundo os novos manuais da marca, a garantia geral dos veículos passa a ser de 6 anos ou 200 mil quilômetros, valendo o que ocorrer primeiro. Até então, os modelos vendidos para uso particular contavam com cobertura de seis anos sem limite de quilometragem.
Além disso, a bateria de tração e o motor elétrico também deixam de ter quilometragem ilimitada. Agora, ambos passam a contar com garantia de 8 anos ou 200 mil quilômetros para clientes particulares.
De acordo com a BYD, a alteração faz parte de uma padronização global da empresa. Ainda assim, a mudança chama atenção porque a garantia sem limite de quilometragem era frequentemente utilizada pela marca como argumento para reforçar a confiança na durabilidade dos seus veículos eletrificados.
A fabricante esclarece que a nova política vale apenas para veículos ano/modelo 2026/2027 em diante. Dessa forma, clientes que adquiriram modelos anteriores continuam cobertos pelas condições vigentes no momento da compra.
No uso comercial, como táxis, aplicativos e frotas, houve mudanças positivas e negativas. A garantia geral do veículo aumentou de 2 anos para 6 anos, mantendo o limite de 100 mil quilômetros. Por outro lado, a cobertura da bateria foi reduzida de 8 anos ou 500 mil quilômetros para 8 anos ou 200 mil quilômetros.
Na prática, a alteração deve impactar principalmente usuários com alta quilometragem anual. Para a maioria dos proprietários particulares, os 200 mil quilômetros ainda representam uma margem bastante elevada durante o período de garantia.
Outros componentes também tiveram suas coberturas revisadas. O sistema de alta tensão, incluindo carregador de bordo, conversores, módulos eletrônicos da bateria e cabos de alta tensão, passa a contar com garantia de 8 anos ou 200 mil quilômetros para uso particular.
Já itens como central multimídia, suspensão, direção, amortecedores, rolamentos, faróis e lanternas permanecem com cobertura de 3 anos ou 60 mil quilômetros. Componentes de desgaste natural, como pneus, palhetas, filtros, fusíveis, relés e pastilhas de freio, seguem com garantia de 6 meses ou 10 mil quilômetros.
A BYD também reforça que o cumprimento do plano de revisões é obrigatório para manutenção da cobertura. Segundo a fabricante, serviços realizados fora da rede autorizada ou a utilização de peças não homologadas podem resultar na perda da garantia.
A mudança acontece em um momento de forte expansão da marca no mercado brasileiro. Recentemente, a BYD alcançou a liderança do varejo nacional entre pessoas físicas e continua ampliando sua participação entre os veículos eletrificados.
Mesmo com o fim da quilometragem ilimitada, a fabricante afirma continuar oferecendo uma das coberturas mais amplas do segmento brasileiro de carros elétricos e híbridos, destaca o portal Mundo do Automóvel para PCD.
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