A MotoGP se prepara para uma das maiores mudanças técnicas dos últimos anos. Além da redução da cilindrada para 850cc em 2027, a categoria também trocará a Michelin pela Pirelli como fornecedora oficial de pneus. Nesta segunda-feira (22), em Brno, alguns pilotos participarão do primeiro teste com os novos compostos, mas Pecco Bagnaia ficará de fora da atividade.
Sem contrato garantido para a próxima temporada, o italiano não foi incluído na lista de pilotos autorizados a testar as motos de 850cc com os pneus da fabricante italiana. A situação incomoda Bagnaia, que acredita chegar em desvantagem aos testes de pré-temporada no fim do ano.
"Estarei em casa. Não porque eu queira, mas porque é assim. Entendo a ideia de não testar a moto de 850cc, mas chegar ao dia 1º de dezembro sem sequer ter experimentado os pneus Pirelli não é o ideal."
O bicampeão da MotoGP explicou que o tempo disponível para adaptação em Valência será muito curto e pode dificultar a compreensão do comportamento dos novos compostos.
"Você começa o teste às 11h e termina às 15h. Não é muito tempo. Você não entende os pneus e praticamente não tem nada para discutir com a Pirelli."
Para Bagnaia, uma solução mais lógica seria permitir que os pilotos que trocarão de equipe realizassem testes com pneus Pirelli utilizando as motos atuais da MotoGP. O italiano, porém, reconhece que essa possibilidade nunca esteve nos planos da categoria.
"Teria sido melhor pilotar a MotoGP atual com os pneus Pirelli. Mas isso é impossível."
Enquanto os testes da Pirelli movimentam os bastidores da MotoGP, Bagnaia mantém o foco no GP da Tchéquia. O italiano busca voltar a brigar pelas primeiras posições em Brno e acredita que o circuito pode favorecer o trabalho realizado pela Ducati nas últimas etapas.
