A IMSA anunciou uma mudança significativa em seu regulamento esportivo ao incluir uma cláusula específica de conduta relacionada ao Balance of Performance (BoP). A nova regra proíbe equipes, fabricantes, pilotos e membros ligados às competições de fazerem comentários públicos sobre o processo de definição do BoP, sob risco de punições esportivas.
A alteração aparece na versão mais recente do regulamento do WeatherTech SportsCar Championship e se aplica a manifestações feitas em qualquer tipo de mídia, incluindo entrevistas, comunicados oficiais e publicações em redes sociais. O texto estabelece que a IMSA terá autonomia para determinar o que caracteriza uma violação, independentemente da intenção do autor da declaração. Segundo o regulamento, “nenhum competidor, fabricante ou pessoa associada poderá tentar influenciar ou comentar publicamente o processo, a metodologia, os dados ou os resultados do Balance of Performance”.
Outro ponto que chama atenção é o alcance da regra. A entidade se reserva o direito de aplicar penalidades antes, durante ou depois de um evento, ampliando seu poder disciplinar sobre equipes e fabricantes. O documento também reforça que qualquer infração poderá ser punida “a critério exclusivo da IMSA”, sem a necessidade de comprovação de intenção por parte do infrator.
A decisão segue uma linha semelhante à adotada pelo Campeonato Mundial de Endurance (WEC), que nos últimos anos também passou a restringir declarações públicas relacionadas ao BoP. Em regulamentos recentes, a organização mundial adotou postura parecida para coibir críticas abertas ao sistema de balanceamento técnico.
Nos bastidores do endurance, a inclusão da nova cláusula é interpretada como uma tentativa da IMSA de reduzir pressões externas e evitar que debates técnicos se transformem em disputas políticas fora das pistas. O BoP segue sendo considerado essencial para garantir competitividade, mas também permanece como um dos temas mais sensíveis e controversos do automobilismo de longa duração.
