-qxtcrcimeicl.jpg "Divulgação / F1")
Andrea Stella contestou a afirmação de Toto Wolff. O chefe de equipe da McLaren rejeitou a alegação de que a Mercedes não possui mais recursos para atualizações no carro em 2026. Para o italiano, as Flechas de Prata ainda devem apresentar novas melhorias antes do fim da temporada.
Com Lando Norris vencendo as duas últimas corridas do campeonato, a vantagem anterior da Mercedes desapareceu, visto que as rivais aprimoraram seus carros durante o ano. Wolff já afirmou que sua equipe não tem dinheiro para investir no carro além do pacote de atualizações previsto para o final da fase europeia.
Para Stella, graças aos regulamentos das unidades de potência de 2027, todas as equipes terão verba adicional disponível dentro do limite de custos de 2026, em torno de US$ 3 milhões, que poderá ser utilizada no desenvolvimento dos carros. Por isso, o chefe da McLaren não acredita no discurso de Wolff.
“E tenho certeza de que a Mercedes, tendo visto que as rivais estão elevando o nível, vai aproveitar o desenvolvimento que certamente está acontecendo nos bastidores. Tenho certeza de que o carro no túnel de vento é bem mais rápido do que o carro que eles têm na pista, e eles vão querer converter parte desse potencial em atualizações para o carro de verdade. Então, tenho quase certeza de que haverá atualizações”.
Após comentar sobre a situação da Mercedes, o italiano voltou a atenção para a própria equipe e adotou cautela sobre sua evolução na temporada. Segundo Stella, o desempenho mais forte foi demonstrado até agora em circuitos de alta pressão aerodinâmica, mas o GP da Itália representará um desafio bastante diferente. Ele destacou que uma boa performance em Monza permitiria ter mais otimismo para o restante do ano.
No entanto, o chefe da McLaren mantém os pés no chão antes da próxima etapa. Stella ressaltou as longas retas, o arrasto aerodinâmico e as frenagens de Monza como pontos que ainda precisam ser avaliados, mas afirmou que os resultados recentes já mostram que a equipe de Woking pode brigar por vitórias em pistas que favorecem o MCL40.
