-1h7wgqse28bat.jpg "Divulgação / F1")
A Ferrari utilizará a atualização permitida pelo ADUO em seu motor para o GP da Itália de Fórmula 1 na próxima semana. A Scuderia também prepara ajustes aerodinâmicos e peças específicas para a pista de Monza, visando uma vitória em casa.
Após os testes de confiabilidade, foi confirmado que a equipe estava mais de 4% atrás no quesito Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização (ADUO). Com isso, a Ferrari foi autorizada a fazer duas atualizações nesta temporada e decidiu introduzir uma delas já na próxima etapa na Itália.
Os engenheiros, liderados por Enrico Gualtieri, deram sinal verde para o novo motor, que conta com uma câmara de combustão e um turbocompressor revisados. O aumento de 15 cavalos de potência previsto deverá reduzir pela metade a diferença para o motor da Mercedes, considerado o melhor em todos os aspectos. Um aumento de performance também virá do novo combustível desenvolvido pela Shell.
O motor 067/7, homologado pelo ADUO, atingiu o limite de confiabilidade após repetidos testes. Em Monza, os engenheiros buscam potência máxima e uma entrega de torque diferenciada para melhorar a distribuição da energia elétrica. A Ferrari também apresentará uma nova versão da asa traseira “Macarena” e um escapamento soprado, que poderá ser ajustado para uma eventual redução adicional do arrasto.
Além das melhorias, a Scuderia levará uma pintura especial para sua corrida em casa. Uma pintura especial homenageando Michael Schumacher será utilizada durante o final de semana. A ação tem como objetivo impulsionar sua campanha pelo título da F1 em 2026, após não ter conseguido chegar ao pódio nas duas últimas etapas.
A Ferrari ainda terá um cenário favorável em Monza. O piloto da Mercedes e líder do campeonato, Kimi Antonelli largará no fim do grid devido à troca completa da unidade de potência. A penalidade é consequência dos problemas de confiabilidade enfrentados no início da temporada pela equipe alemã, que fizeram o italiano exceder sua cota permitida.
George Russell, por outro lado, não deve ser penalizado, enquanto Baku aparece como uma possível etapa para que o britânico cumpra a punição, por ter características semelhantes às de Monza. Dessa forma, a Mercedes busca conter o avanço da Ferrari com apenas um piloto à frente.
O GP da Itália não tem gerado muitos frutos para a Scuderia nos últimos anos. Com apenas três vitórias nas últimas 19 corridas, a equipe sabe que precisa reagir, agora enfrentando também a evolução da McLaren nas duas últimas etapas da temporada. Atualmente, a Ferrari ocupa a segunda posição no campeonato de construtores, 87 pontos atrás da Mercedes.
